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试题详情
[单选题]
大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则,实施()、线控或网控。其中,()是线控和网控的基础。
A
.
区域控制;区域控制
B
.
局部控制;局部控制
C
.
站控;站控
D
.
站区控制;站区控制
查看答案
相关试题
[单选题]
以下哪种票务钥匙遗失,无需更换锁头的是()
A
.
票管室钥匙
B
.
客服中心钥匙
C
.
AFC设备钥匙
D
.
保险柜钥匙
查看答案
[多选题]
大客流按发生的范围划分为()。
A
.
局部大客流
B
.
线路大客流
C
.
区域大客流
D
.
线网大客流
查看答案
[单选题]
二维码乘车适用于()。
A
.
所有乘客,线网内不计人次使用,任意车站进站
B
.
所有乘客,线网内单人使用,任意车站进站
C
.
所有乘客,线网内单人使用,任意车站进站,不检测进出站时间
D
.
所有乘客,线网内不计人次使用,任意车站进站,不检测进出站时间
查看答案
[单选题]
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动再次点击确认火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人为变造()、报表或采用其他手段,调整票务应收与实收属于票务底线。
A
.
账目
B
.
台账
C
.
数字
D
.
票款
查看答案
[单选题]
以下选项属于打火故障处置流程的是()。
A
.
操作相应滑动门LCB到“开门”位
B
.
站务人员穿防刺穿手套操作
C
.
站务人员穿戴棉纱手套操作
D
.
站务人员穿戴绝缘手套
查看答案
[单选题]
站员工或三保人员拾到失物后,交车站(),车站及时通过广播寻找失主。
A
.
工作人员
B
.
站务员
C
.
值班员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
车站灭火器半月检,由()检查后在灭火器箱门内侧或车控室墙上的灭火器半月检表上签字确认,记录检查情况。
A
.
属地单位
B
.
消防维保单位
C
.
属地单位与消防维保单位共同
D
.
站区一体化维修组
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[单选题]
开关端墙门时,应()。
A
.
慢开快关,避免长时间打开后无人守护。
B
.
慢开稳放,避免关闭太快而导致玻璃破裂。
C
.
快开快关,避免长时间打开后无人守护。
D
.
快开稳放,避免受列车进出站造成的活塞风影响。
查看答案
[单选题]
阻挡信号机设置在线路的终端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车控室为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
信号人员处理轨行区故障时允许在未经行调允许的情况下进入轨行区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的,人工现场办理进路时也需再到现场确认
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于C类生产信息的是()
A
.
载客列车越站通过
B
.
运营区域设备侵限或异物影响行车
C
.
非常态启动三级客流控制措施的情况
D
.
车站发生电梯困人及客伤纠纷
查看答案
[单选题]
直升电梯发生困人之后下列做法有误的是()。
A
.
行值安排人员利用电梯专用围挡将故障电梯做好防护
B
.
通过车控室对讲器对乘客做好安抚避免乘客跳出轿厢、擅自动作造成二次伤害
C
.
在保证设备不受损失的情况下对乘客进行救助
D
.
行值通知设备维保单位,了解现场情况后及时上报行调、生产调度
查看答案
[单选题]
在应急抢险时,站务专业负责人的主要职责不包括()
A
.
事发现场客运组织
B
.
轨行区安全卡控
C
.
负责机电专业抢修方案制定
D
.
车站公共区抢险组织
查看答案
[多选题]
回收类的车票有以下哪些?
A
.
单程票
B
.
出站票
C
.
预制票
D
.
日票
查看答案
[单选题]
中央及车站信号工作站设备故障,值站处置错误的是()
A
.
根据行调命令,准备进路
B
.
进路办理完毕,确认人员、工器具出清后向行值汇报
C
.
监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞
D
.
安排客运值班员与站务员下线路办理进路
查看答案
[单选题]
以下属于客服红线的是()
A
.
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区
B
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
C
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
D
.
不具备条件组织动车作业
查看答案
[单选题]
站台门故障时,值站处置错误的是()
A
.
组织、参与现场处置
B
.
安排专人值守开启的故障门至故障修复或运营结束
C
.
专业人员到达现场后,与专业人员做好沟通
D
.
接到故障通知后远程指挥站台岗,无需前往现场
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
提供
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