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[单选题]

人工办理进路时可以踩在轨面上行走；不得踩踏道岔连接杆、尖轨；不得站在岔尖和基本轨间。

A. 是

B. 否

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[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障时，站台岗根据客流情况，应保证每节车厢至少有（）滑动门可正常上下客，打开相应滑动门。

[单选题] 下列不属于B类生产信息的是（）

A. 可能对社会正常秩序造成较大影响，引起媒体广泛关注，形成舆论热点的事件

B. 新线“三权”接管

C. 载客列车夹人动车或将人关在车门与站台门之间动车

D. 造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等中断，可能造成一定社会影响的事件

[单选题] 运营时段内，车站边门均应全部处于锁闭状态，仅（）时可开启。

A. 特殊乘客通行、员工通行、应急处理

B. 公安通行、领导通行、应急处理

C. 安检通行、检查需要、应急处理

D. 特殊乘客通行、工作需要、应急处理

[多选题] 大客流按是否可预见性划分为（）。

A. 可预见性大客流

B. 不可预见性大客流

C. 突发性大客流

D. 偶发性大客流

[单选题] 下列哪项不是遇列车轧在道岔上，在列车底部作业前的前提要求？

A. 得到司机回复后

B. 已做好防溜措施

C. 确认无人员受伤

D. 确认未挤岔、掉道或钩锁道岔

[单选题] 施工作业登记请点的车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为（）。

[单选题] 人工办理进路操作双机牵引道岔时，两人应各自确认转辙机断电情况，同步摇动至正确位置。

[多选题] 交接时若发现备用金、票款数目有误处置正确的为（）。

A. 需再次进行清点

B. 通过查看录像等方式进行调查

C. 立即上报站区管理人员

D. 继续交接

[单选题] 采用电话闭塞法行车时，首列车车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。

[单选题] 运营结束后、开站前须由（）进行一次防火巡查。

A. 值班站长

B. 值班员及以上

C. 正式站务员工

[单选题] 信号人员处理轨行区故障时允许在未经行调允许的情况下进入轨行区。

[多选题] 以下哪些类型列车可以担任救援列车？（）

D. 工程列车

[单选题] 电客车在站错开车门，站台岗应（）。

A. 跟车处置

B. 做好清客工作

C. 站台岗第一时间上报车控室，及时单选题是否影响人身、行车安全，做好乘客安抚，确认无异常及时向司机显示“好了”信号

D. “一按、二呼、三显示”

[单选题] 办理施工销点时，遵照“向谁请，向谁销”的原则执行。

[单选题] OCC调度同时向多个车站或单位发布（）时，采用应答复诵制，调度应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。

A. 书面调度命令

D. 口头指示或口头调度命令

[单选题] 客运值班员与售票员交接备用金时，双方应当面清点确认后，在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额，值班员签字（章）确认。然后，在票务管理子系统对应模块录入交接数据。

[单选题] 手摇道岔须严格按照“六步曲”进行作业，实行应答复诵制度。

[单选题] 防汛备品中，抬杠用于（）。

A. 车站搬运办公物资

B. 保洁搬运清洁工具

C. 接触网异物处置

D. 搬运水泵

[单选题] 若非故障当天乘客索要致歉信，经核实当天运行秩序正常(行调未发布过晚点信息)或自然站未发生影响乘客行程事件,原则上不予发放，给乘客做好解释工作，特殊情况，报（）同意后派发。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 单道滑动门不能关闭故障快处，若故障滑动门门头指示灯未熄灭，后续操作为（）。

A. 操作故障门LCB至开门位

B. 保持自动位，向车控室汇报

C. 操作故障门LCB至关门位

D. 操作故障门LCB至隔离位

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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