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试题详情
[单选题]
列车进站过程中,在站台头端前方第一个道岔进行人工办理进路作业时,值班站长需组织作业人员避让至安全区域,待列车()方可继续作业。
A
.
进站后
B
.
安全越过作业区域后
C
.
出清后
D
.
在站线停稳后
查看答案
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[单选题]
利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人属于()红线
A
.
客服
B
.
安全
C
.
票务
D
.
施工
查看答案
[多选题]
交接时若发现备用金、票款数目有误处置错误的为()。
A
.
直接按照数目录入系统
B
.
通过查看录像等方式进行调查
C
.
立即上报站区管理人员
D
.
多退少补
查看答案
[单选题]
对限界描述正确的为()。
A
.
一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁设备限界
B
.
一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁建筑限界
C
.
一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁车辆限界
D
.
一切设备在一般情况下,不得侵入地铁车辆限界
查看答案
[多选题]
站台门设置在站台边缘,由()组成。
A
.
滑动门
B
.
固定门
C
.
应急门
D
.
端门
查看答案
[单选题]
本站施工人员凭有效工作证件可通过边门进出本站付费区和乘坐本条线路列车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
大客流组织工作信息上报的内容包括()。
A
.
大客流发生时间、地点;
B
.
大客流产生原因及影响范围;
C
.
客流变化趋势及已采取措施;
D
.
是否需要线间支援
查看答案
[单选题]
应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布,但当某线停运且停运时间预计超过()时,须在全线网所有车站发布。
A
.
15分钟
B
.
20分钟
C
.
30分钟
D
.
45分钟
查看答案
[单选题]
折返站()个应急包。
A
.
必须设置1个
B
.
必须设置2个
C
.
至少设置3个
D
.
至少设置2个
查看答案
[单选题]
列车进站过程中,在站台头端前方第一个道岔进行人工办理进路作业时,值班站长需组织作业人员避让至安全区域,待列车()方可继续作业。
A
.
进站后
B
.
安全越过作业区域后
C
.
出清后
D
.
在站线停稳后
查看答案
[单选题]
在交接备用金时,须双方当面清点,按规定填写交接台账,()签字确认。
A
.
交班方
B
.
接班方
C
.
交接班双方
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
车站在6:00-9:00期间发生的影响生产的重要信息,须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
工程车的服务号为601~699。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在()停稳并定位无误后,行调先向相关车站值班员,后向全线司机发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
区间
B
.
闭塞区段内
C
.
站线
D
.
计轴区段内
查看答案
[多选题]
对有值车票,均应根据票种归类存放于()中;其他车票应按车票类型(闸机回收票、废票等)归类存放()。
A
.
上锁的专用文件柜或保险柜
B
.
固定的文件柜
C
.
视频监控区域的票盒内
D
.
上锁的 文件柜
查看答案
[单选题]
单程票的清点可由一名站务人员在监控仪监视范围内完成,但必须有当班客运值班员在票务管理室内。清点时按照“谁清点,谁负责”的原则做好对应的清点记录。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
端门玻璃破裂故障,说法正确的是( )。
A
.
1.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B
.
站台岗关闭端门
C
.
完成破裂玻璃粘贴后,保持故障端门开启并固定,操作相邻滑动门LCB到“开门”位
D
.
应急处理完毕后电客车限速60km/h
查看答案
[单选题]
综合监控上报警队列中的高(红色)等级报警信息、设备故障信息,行车值班员 必须立即确认,其余报警信息至少每()分钟确认一次。
A
.
3
B
.
5
C
.
10
D
.
15
查看答案
[单选题]
安检项目部每日必须对安检点物品柜、违禁品收纳柜进行清理,严禁杂物、违禁品存于安检点过夜,属地管理单位做好监督管理。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
多道滑动门不能关闭故障快处流程,站务人员需通知司机重新操作开、关2次整侧滑动门。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下是属于安全红线内容的是()
A
.
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区
B
.
未经允许擅自离开服务岗位
C
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
D
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
次
由用户:
155****3293
提供
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