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[单选题]

错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令，为行车客运红线。

A. 是

B. 否

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[单选题] 空气呼吸器当压力低于（）兆帕时不能正常使用。

[单选题] 站台门编号原则为同电客车运行方向，头端第一道滑动门编号为1#滑动门，依次顺序编号；头端第一道应急门编号为1#应急门，依次顺序编号。

[单选题] 车站向车辆段（停车场）发车，司机凭路票动车;车辆段（停车场）向车站发车，司机凭车辆段（停车场）（）及发车通知动车。

B. 行调指令

C. 电话记录号

D. “好了”信号

[单选题] 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施属于哪类红线（）。

A. 维保部分安全红线

B. 通用安全红线

C. 行车客运红线

D. 客服红线

[单选题] 乘客事务受理单位应及时、严谨地开展调查，对乘客投诉应在（）内处理，并在（）内处理完毕，将处理结果告知乘客。

A. 12小时；7日

B. 24小时；3日

C. 12小时；3日

D. 24小时；7日

[单选题] 针对（）级及以上突发事件，应成立现场指挥部

[单选题] 信号系统故障或调整运营秩序时，行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。

[单选题] 轨行区积水，区间消防水管、冷媒水管爆管处置错误的是（）。

A. 立即进入区间查看积水情况

B. 行值需熟练掌握轨行区积水程度辨识方法

C. 若区间消防水管爆管，行值需报电调操作IBP操作关闭爆管点位两端的消防电动蝶阀

D. 无效手动关闭消防蝶阀

[单选题] 现场指挥变更后无需向总指挥、响应中心指挥长报备

[单选题] 票务钥匙在保管、使用时发现遗失、破损、折断，经（）同意后可启用备用钥匙。

A. 当班客运值班员

B. 当班值班站长

C. 站区客运专工

[单选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告。

[单选题] 车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台（）进行联控。

A. 行车特别通话组

C. ××站通话组

D. ××站应急组

[单选题] 私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有，为客服红线。

[单选题] 车次998为（）。

C. 救援列车

[单选题] 车站确认所有列车出清后，可以将端门钥匙交于保洁自行打开端门，对端门平台进行打扫。

[单选题] 在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为是第（）级客流控制。

[多选题] 安全红线通用部分包括（）

A. 未按要求执行双人确认制度

B. 未达要求办理施工请销点

C. 错排进路

D. 擅自存放易燃易爆品

[单选题] 日票线网内单人使用，购买车站进站，不充值、不挂失、不回收，需检查进出站次序。

[单选题] 行车联控用语数字发音标准，读音为（）。

A. 幺两三四五六七八九洞

B. 幺两三四五六七八九零

C. 幺两三四五六拐八九洞

D. 幺二三四五六拐八九洞

[多选题] 当故障区段（）、（）、（）、线路出清后，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况，确认所有设备恢复正常后报行调。

A. 信号设备恢复

B. 钩锁器全部拆除

C. 故障处理完毕

D. 遮断器全部恢复（日常已断电钩锁的道岔除外）

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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