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试题详情
[多选题]
电子工作证分为()。
A
.
单线路电子工作证
B
.
区域电子工作证
C
.
多线路电子工作证
D
.
线网电子工作证
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相关试题
[单选题]
在抢修过程中,()接报故障需要抢修时,通知相关车站做好配合抢修的准备。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
施工负责人
D
.
生产调度
查看答案
[多选题]
下列哪些属于客运值班员岗位职责()。
A
.
对本班的票务管理工作负责,严格按票务规章开展票务工作
B
.
负责安排并监督站务员的票务工作
C
.
负责处理当班与乘客相关的票务服务事务
D
.
负责跟踪AFC设备的运作,并做好记录,发现问题及时通知维修部门
查看答案
[单选题]
手信号中引导信号显示为()。
A
.
昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动 夜间:黄色灯光高举头上左右摇动
B
.
昼间:拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动 夜间:黄色灯光高举头上左右摇动
C
.
昼间:黄色灯光高举头上左右摇动 夜间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动
D
.
昼间:展开的黄色信号旗高举头上左右摇动 夜间:白色灯光高举头上左右摇动
查看答案
[单选题]
空客车的服务号为()。
A
.
801~849
B
.
851~899
C
.
701~799
D
.
901~999
查看答案
[单选题]
长大区间电话闭塞法注意事项:司机在虚拟车站通过()或轨旁电话联系所属实体车站并汇报到点。
A
.
800M
B
.
400M
C
.
单兵设备
D
.
移动电话
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[单选题]
电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后,车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当,道岔位置()且锁闭。
A
.
定位
B
.
反位
C
.
正确
D
.
固定
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[单选题]
()乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话,将触碰客服红线。
A
.
谩骂
B
.
讥讽
C
.
嘲笑
D
.
欺瞒
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[多选题]
“四不放过”的原则为()。
A
.
投诉原因分析不清不放过
B
.
责任人和其他员工没有受到教育不放过
C
.
没有制订防范整改措施不放过
D
.
责任人没有受到严肃处理不放过
查看答案
[单选题]
列车在车站停站时分增晚()以上时,车站须向行调报告。
A
.
20秒
B
.
30秒
C
.
90秒
D
.
2分钟
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[单选题]
当发生乘客投诉时,值班站长第一时间报送分管专工。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
二氧化碳灭火器不适宜扑灭A类火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站票务运作闭路电视监控设备必须()开启,录影资料未经批准不得删剪。
A
.
运营期间
B
.
8小时
C
.
12小时
D
.
24小时
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错原则上由车站与银行协商补还,如双方存在异议,由()联系银行处理。
A
.
车站报运营分公司
B
.
运营分公司报客运部
C
.
运营分公司报财务部
D
.
车站报财务部
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[单选题]
由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失属于票务底线
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
CBTC列车移动授权所到达的区域的信号机灭灯无显示,CBTC列车通过后信号机亮灯正常显示,非CBTC列车前方信号机均灭灯无显示。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
下列属于第三级客流控制的是()。
A
.
在出入口用铁马等备品限制或分批放行乘客进站。
B
.
在出入口外通过设置回形线路控制进站客流。
C
.
通过控制安检速度控制乘客进站速度或分批进行乘客安检。
D
.
因客流组织需要将出入口改变为“单向”的模式。
查看答案
[单选题]
信号系统正常、运营秩序正常时,原则上由中央进行控制,行车值班员做好监控。未经()允许,任何人严禁擅自操作车站信号工作站。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
电调
查看答案
[单选题]
曳引式电梯困人,值班站长处置错误的是
A
.
对乘客进行安抚,避免乘客擅自动作造成二次伤害,并将现场情况,乘客身体状况等信息通报行值
B
.
专业人员到达现场后,交由专业人员处理
C
.
接到故障通知后,立即赶赴现场查看现场状况
D
.
自行开门,放乘客出来
查看答案
[单选题]
电话闭塞的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站()。
A
.
车控室
B
.
常开客服中心
C
.
票管室
D
.
站长室
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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