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试题详情
[单选题]
下列属于线网级客流控制的启动时机的是()
A
.
某条线路经采取线控措施后,申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解
B
.
车站站台候车人数较多,达到站台有效容纳面积的1/2以上
C
.
换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积(站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和)的1/2以上,且短时间内无法缓解
D
.
采取换乘绕行措施后,站台乘客数量仍然无法缓解,站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上
查看答案
相关试题
[单选题]
车站需要封站时,由车站向()提出申请
A
.
COCC
B
.
DCC
C
.
CCC
D
.
OCC
查看答案
[单选题]
错排进路属于()红线
A
.
客服
B
.
施工安全
C
.
安全
D
.
票务
查看答案
[多选题]
以下是属于安全红线通用安全部分的是?
A
.
违规进入轨行区
B
.
未按要求执行双人确认制度
C
.
错误播放或散播引导信息
D
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
查看答案
[单选题]
第二级客流控制:在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A
.
付费区
B
.
站台
C
.
出入口
D
.
非付费区
查看答案
[单选题]
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“面、线、点”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
地铁运营管理和行车组织工作,以实现()的运营服务为宗旨。
A
.
安全
B
.
舒适
C
.
准点
D
.
快捷
查看答案
[单选题]
车站向车辆段(停车场)发车,司机凭路票动车;车辆段(停车场)向车站发车,司机凭车辆段(停车场)()及发车通知动车。
A
.
路票
B
.
行调指令
C
.
电话记录号
D
.
“好了”信号
查看答案
[单选题]
运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车尚未动车,()应立即通知()及()。
A
.
司机;行调;车站值班员
B
.
司机;车站值班员;外勤岗
C
.
车站值班员;行调;司机
D
.
车站值班员;司机;外勤岗
查看答案
[单选题]
解行负责人:()和客运值班员。
A
.
值班站长指定人员
B
.
车站值班站长
C
.
站区管理人员
D
.
当班站务人员
查看答案
[单选题]
()是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
进路闭塞
B
.
固定闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
进路闭塞、电话闭塞
查看答案
[单选题]
动火作业的现场操作人员必须持()上岗。
A
.
操作证
B
.
《特种作业证》
C
.
《临时动火作业审批表》
D
.
《电扶梯作业证》
查看答案
[单选题]
车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3台(设备数量不足3台的除外).
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
手摇道岔六部曲中“二开”指打开道岔遮断器板锁,对转辙机断电,断电由主操员确认;如有钩锁器的,断电后拆除钩锁器。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站与银行兑零时发生差错由车站负责多退少补。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车进站过程中,在站台头端前方第一个道岔进行人工办理进路作业时,值班站长需组织作业人员避让至安全区域,待列车()方可继续作业。
A
.
进站后
B
.
安全越过作业区域后
C
.
出清后
D
.
在站线停稳后
查看答案
[单选题]
擅自存放易燃易爆品属于()。
A
.
维保部分安全红线
B
.
通用安全红线
C
.
行车客运红线
D
.
客服红线
查看答案
[单选题]
日常告示发布时机:运营时间调整告示(如:延长尾班车收车时间告示)以及客流组织调整告示(如:定期启动客流控制告示),原则上在调整前( )天开始对外发布。
A
.
一天
B
.
两天
C
.
三天
D
.
一周
查看答案
[单选题]
各道岔站均需设置应急包,非折返站至少设置()个应急包,折返站至少设置()个应急包。
A
.
2;4
B
.
1;2
C
.
2;3
D
.
1;3
查看答案
[单选题]
在车站、主变电所、OCC、COCC等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V供电及客运设备系统全线同步升级的作业为Z2类。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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