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000
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试题详情
[单选题]
站台门破裂、破碎电客车限速为()。
A
.
25km/h
B
.
35m/h
C
.
20km/h
D
.
45km/h
查看答案
相关试题
[单选题]
PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至禁止位方可拔出。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
参访人员、本站施工人员、携带大件行李物品乘客、残疾或乘坐轮椅乘客、应急处理需使用边门时,在报()同意后开启边门,可不在《当班情况登记本》记录。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
客运值班员
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
遇大型节假日可根据需要增配临时备用金,由()根据预计客流情况确定各车站的临时备用金需求量,按规定提前十个工作日提出申请。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
客运值班员
D
.
客运专工
查看答案
[单选题]
当()电客车出清施工区域后,方可安排满足条件的A类施工作业。
A
.
员工车
B
.
最后一列载客
C
.
最后一列
D
.
图定列车
查看答案
[多选题]
行调以布置道岔()的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“()”或“()”进行道岔开通位置瞭望确认,发现道岔位置错误及时纠正,核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A
.
定反位
B
.
先接后发
C
.
由远至近
D
.
由近至远
查看答案
[多选题]
正线调车作业,调车动车凭证为()。
A
.
道岔开通信号
B
.
发车信号
C
.
调车指挥人的动车指令
D
.
行调的调度命令
查看答案
[单选题]
车次998为()。
A
.
专列
B
.
调试车
C
.
救援列车
D
.
空客车
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[多选题]
电客车故障救援时值班站长处置职责是()
A
.
故障电客车停靠在本站站线时,持续跟进救援进度
B
.
接通知后及时赶赴现场处置
C
.
服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥,维持车站最大限度运营
D
.
本站人员不充足时,及时向站区申请支援
查看答案
[单选题]
A类火灾指()。
A
.
指固体物质火灾
B
.
指液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
指气体火灾
D
.
指金属火灾
查看答案
[单选题]
信号系统正常、运营秩序正常时,原则上由中央进行控制,行车值班员做好监控。未经()允许,任何人严禁擅自操作车站信号工作站。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
电调
查看答案
[单选题]
A2类施工设置红闪灯防护的要求中,轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
同意闭塞的条件:车站/车辆段(停车场)在确认()闭塞区段空闲,且()进路准备妥当后,方可同意闭塞请求。
A
.
接车;接车
B
.
接车;发车
C
.
发车;接车
D
.
发车;发车
查看答案
[单选题]
防汛巡查情况须登记到
A
.
《防汛巡查登记表》
B
.
《每日防火巡查表》
C
.
《车站日常工作记录表》
D
.
《生产交班会记录表》
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[单选题]
车站出入口进水,需设置()道防线
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
值班站长需巡视、检查本班工作中的各项设备、设施状况,发现故障及异常情况及时按程序向(副)站区长、上级部门汇报生产信息和运作情况。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车进出站时,可以开启端墙门。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
轨行区异物及异物侵限处置中值班站长处置有误的是
A
.
无法单选题是否影响行车按照不影响处置
B
.
若要进入轨行区,需得到行调许可方可进入
C
.
接触网异物还需携带绝缘棒、绝缘手套、绝缘靴进行前期处置
D
.
当接触网异物无法及时取出时,可使用专用绝缘工具将其拨到尽可能远离接触网处,确认不影响行车后报行调
查看答案
[单选题]
单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为()小时,乘客在车站付费区滞留超过()小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
A
.
3;3
B
.
4;4
C
.
2;2
D
.
5;5
查看答案
[多选题]
下列关于致歉信说法正确的是()。
A
.
车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台,若发现损坏或遗失,及时申领。
B
.
致歉信须整齐摆放,不得有其他物品覆压、堆挤,保持纸张整洁。
C
.
车站员工不得随意借、取致歉信,严禁随意将致歉信拿出设备区,避免无关人员接触。
D
.
车站定期对致歉信进行清查,致歉信数量低于最低保有量时,及时报运营分公司申领。
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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