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试题详情
[单选题]
车站需设立台账,记录进入人员,进入原因、进入时间以及离开时间。当车站工作人员离开现金安全区域时,其他人员必须随同离开,不得逗留。
A
.
是
B
.
否
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相关试题
[多选题]
车站在线网非高峰时段应避免乘客购票出现()人以上排队或排队时间超过5分钟,及乘客检票出现()人以上排队或排队时间超过2分钟。
A
.
15
B
.
10
C
.
8
D
.
6
查看答案
[单选题]
事发第一时间,由()担任现场指挥
A
.
属地单位现场最高级别人员
B
.
值站
C
.
值班员
D
.
站区长
查看答案
[单选题]
涉及清客需协助站台岗开展清客工作,值站与行值和()共同核对清客命令后组织清客,应急清客严格控制在2分钟内完成
A
.
客值
B
.
司机
C
.
站台岗
D
.
行调
查看答案
[单选题]
整侧滑动不能关闭故障处置描述正确的为()。
A
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
B
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至开关门作业结束
C
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至列车出清站线结束
D
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
查看答案
[多选题]
下列哪些区域的固有消防设备设施由车站负责巡查()
A
.
综合监控设备室
B
.
车站备品库
C
.
车站公共区
D
.
设备区通道
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[单选题]
CBTC列车移动授权所到达的区域的信号机灭灯无显示,CBTC列车通过后信号机亮灯正常显示,非CBTC列车前方信号机均灭灯无显示。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
暴雨预警分级由高到低依次分为蓝色、黄色、橙色、红色四级。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
在首班载客列车到站前()分钟完成TVM加币、加票工作,并检查AFC设备是否处于正常运营状态
A
.
10
B
.
20
C
.
30
D
.
40
查看答案
[单选题]
车站发现可疑物品处置正确的是()
A
.
疏散周围乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B
.
立即拨打110求助
C
.
将可疑物品转移至设备区
D
.
开启端门疏散乘客
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在执行相关制度、预案基础上,以()为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施
A
.
先通后复
B
.
安全第一
C
.
以人为本
D
.
先复后通
查看答案
[单选题]
D类火灾指()。
A
.
固体物质火灾
B
.
液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
气体火灾
D
.
金属火灾
查看答案
[单选题]
利用乘客()私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人,将触碰客服红线。
A
.
资料
B
.
相貌
C
.
单程票
D
.
天府通
查看答案
[单选题]
相邻两端车站确认满足接、发车条件后,由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达发车通知及电话记录号,虚拟车站列车凭电话记录号和车站发车通知动车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站办理调车作业应采用800MHz手持台,调车指令符合要求。调车指挥人使用“行车特别通话组”与司机进行联控;车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHz手持台“()”进行联控,原则上不使用“行车特别通话组”。行车值班员采用车站固定台“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业。
A
.
应急通话组
B
.
×站通话组
C
.
行车特别通话组
D
.
联锁站通话组
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[单选题]
所有施工人员须持《施工负责人证》等运营公司签发的有效证件方可在地铁范围内进行施工。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
动火作业的现场操作人员必须持()上岗。
A
.
操作证
B
.
《特种作业证》
C
.
《临时动火作业审批表》
D
.
《电扶梯作业证》
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[单选题]
车站向车辆段(停车场)进行电话闭塞作业程序:确认区间空闲,车站准备()进路,车辆段(停车场)准备()进路。
A
.
发车;发车
B
.
发车;接车
C
.
接车;发车
D
.
接车;接车
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[单选题]
暴雨红色预警期间,巡视间隔不大于()分钟,巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[单选题]
疏散通道上为两步降防火卷帘:第一步感烟探测器动作后,卷帘下降至离楼地面1.6米处;第二步感温探测器动作后,卷帘下降至底。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
设置红闪灯防护时,防护设置位置不得超出()。
A
.
设备限界
B
.
施工地点
C
.
安全区域
D
.
作业区域
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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