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试题详情
[单选题]
其他没有明显()的场所,包括车站站厅层,车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。
A
.
危险因素
B
.
易燃易爆品
C
.
动火作业
D
.
可能发生火灾
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[单选题]
入伍新兵暂未办理证件但已应征入伍,新兵可凭带队军官所持入伍证明原件免费乘车,入伍证明无固定样本,加盖公章即可。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
针对车门站台门之间有滞留乘客应急处置,叙述正确的为()。
A
.
乘客滞留位置在滑动门处,站台岗听从值班站长指挥,协助值站击碎站台门
B
.
乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时,协助值站击碎固定门
C
.
乘客滞留位置在列车与固定门之间且对应车门无解锁手柄时,司机至客室击碎车门或车窗
D
.
站台岗立即至头端操作PSL盘开启整侧滑动门,
查看答案
[单选题]
端门玻璃破裂故障,说法正确的是( )。
A
.
1.站务人员立即按压紧停,行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕,电客车限速后取消紧停
B
.
站台岗关闭端门
C
.
完成破裂玻璃粘贴后,保持故障端门开启并固定,操作相邻滑动门LCB到“开门”位
D
.
应急处理完毕后电客车限速60km/h
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[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由一条线路的工作人员对本站所有兑零款进行开封清点。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作故障门LCB到“开门”位。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
站台门故障处置错误的是()。
A
.
应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”
B
.
现场人员每一步操作均需上报行调,根据行调指令进行后续处置
C
.
需对现场设备操作情况进行把控,按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D
.
原则上应急处置过程中,站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
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[单选题]
电客车故障时救援票亭岗应:()。
A
.
至应急出入口安全区域集中
B
.
锁好钱箱,关闭票亭,至出入口拦截乘客进站
C
.
立即到站台协助清客工作,
D
.
做好乘客解释及退票准备,引导乘客安全出闸,避免站厅拥堵
查看答案
[单选题]
阻挡信号机设置在线路的终端,只有一个红灯位有显示,表示禁止越过。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站拾获一般物品后,保存期限为(),到期后由站区自行处理
A
.
一天
B
.
一周
C
.
一年
D
.
一个月
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[单选题]
车站商铺可以使用地铁车站出入口的电梯运送货物。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
不属于C类施工作业区域的是()。
A
.
场段食堂
B
.
车站
C
.
主变电所
D
.
OCC
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[单选题]
车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构(临近轨行区围栏)外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
消防安全知识“一懂三会”中“一懂”指懂得本场所()火灾危险性。
A
.
用火
B
.
用电
C
.
用油
D
.
用气
查看答案
[单选题]
盘点时经客运值班员和值班站长加封的预赋值单程票,不需拆封,直接按加封数量进行盘点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站现金安全区域不包含()。
A
.
车站“客服中心”(含临时票亭,下同)
B
.
票务管理室指定区域及保险柜内
C
.
上锁的手推车
D
.
TVM钱箱
查看答案
[单选题]
在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点属于()客流控制
A
.
第一级
B
.
第二级
C
.
第三级
D
.
第四级
查看答案
[单选题]
存放有大量易燃易爆的物资场所为()动火区。
A
.
一类
B
.
二类
C
.
三类
D
.
四类
查看答案
[单选题]
手摇道岔须严格按照“()”进行作业,实行“双人”确认制度。
A
.
四步曲
B
.
五步曲
C
.
六步曲
D
.
七步曲
查看答案
[单选题]
各条线路客车车次号前三位为()。
A
.
服务号
B
.
交路号
C
.
序列号
D
.
车底号
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[单选题]
站台门应急备品不包含()。
A
.
羊角锤
B
.
防刺穿手套
C
.
故障纸
D
.
绝缘手套
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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