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000
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试题详情
[单选题]
车站在()期间发生的影响生产的重要信息,须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。
A
.
6点-9点
B
.
5点-9点
C
.
6点-8点
D
.
5点-8点
查看答案
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[单选题]
汛期车站、区间水泵故障或在线监测中断是()类生产信息。
A
.
A
B
.
B
C
.
C
D
.
D
查看答案
[单选题]
车站设备房进水,值班站长处置正确的是
A
.
安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线
B
.
打开集水井盖板
C
.
等待专业人员处置
D
.
需关闭电动蝶阀
查看答案
[单选题]
预制票需检验车票售卖车站是否与进站车站一致,其余使用规则同单程票。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行车值班员根据外勤岗报告填写《行车日志》并向前方站报列车出清时分后,再向后方站报出清时分;行调指定的报点车站须向行调报告本站列车的到达及出清时分。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站需要封站时,由车站向()提出申请
A
.
COCC
B
.
DCC
C
.
CCC
D
.
OCC
查看答案
[单选题]
信号系统故障或调整运营秩序时,行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
开行工程列车属于()。
A
.
书面命令
B
.
口头命令
C
.
调度命令
D
.
加开命令
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[单选题]
正线复示信号显示绿灯表示()。
A
.
主体信号机显示绿灯,允许越过
B
.
主体信号机显示黄灯,允许越过
C
.
允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位
D
.
引导信号允许越过,限速25km/h至下一信号机
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[单选题]
车站在()期间发生的影响生产的重要信息,须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。
A
.
6点-9点
B
.
5点-9点
C
.
6点-8点
D
.
5点-8点
查看答案
[单选题]
以下设备无法通过综合监控监控其状态的是()。
A
.
FAS
B
.
BAS
C
.
广播系统
D
.
安检机
查看答案
[单选题]
影响行车安全、客运、服务的情况,以及施工、治安、设备故障异常情况、需上级部门协调解决的问题须于次日()前在日况中反映
A
.
3点
B
.
4点
C
.
5点
D
.
6点
查看答案
[单选题]
涉及清客值班站长需协助站台岗开展清客工作,值站与行值和司机共同核对清客命令后组织清客,应急清客严格控制在()分钟内完成
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
致歉信发放前,须在“日期:”处加盖日期章(格式:20XX年XX月XX日),原则上不得手写。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车尚未动车,车站值班员应立即通知司机及(),由外勤岗收回路票并划“×”作 废,恢复正常行车。
A
.
值班站长
B
.
外勤岗
C
.
站台岗
D
.
行调
查看答案
[单选题]
人工准备进路时,车控室应设一名行车值班员,一名()。
A
.
站台岗
B
.
监控岗
C
.
外勤岗
D
.
督查岗
查看答案
[单选题]
有值车票在运送途中,一律放在上锁的售票盒、票箱或封闭(或上锁)手推车中,由两名员工负责运送和安全。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
任何占有、挪用公司票务收益(财产),或蓄意导致公司票务收益(财产)流失,或造成公司票务收益(财产)去向不明的,为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
现场指挥权移交的原则是()
A
.
行政级别高为原则
B
.
有利于应急抢险
C
.
有利于客运组织
查看答案
[单选题]
列车停在道岔上的加锁要求()。
A
.
列车降弓,做防溜措施,无需摇动道岔,断电操作后,直接进行钩锁器安装(只钩不锁)
B
.
列车做防溜措施,无需摇动道岔,对断电操作后,直接进行钩锁器安装(只钩不锁)
C
.
列车降弓,断电操作后,需摇动道岔,进行钩锁器安装(只钩不锁)
D
.
列车降弓,断电操作后,需摇动道岔,不加钩锁器
查看答案
[单选题]
故障区段内所有列车在站线(车站/虚拟车站)停稳并定位无误后,行调先向(),后向()发布按电话闭塞法组织行车的命令。
A
.
相关车站值班员;全线司机
B
.
接车站值班员;本站司机
C
.
相关车站值班员;本站司机
D
.
接车站值班员;全线司机
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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