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[单选题]

当车站发生火灾值班站长根据现场情况，组织人员利用（）、消防水等进行初期灭火处置

A. 气灭系统

B. 沙土

C. 水桶

D. 灭火器

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[单选题] 人工办理进路的准备工作，（）核对故障现象、调度命令，并向下线路人员传达。

A. 行调与行车值班员

B. 值班站长与行车值班员

C. 值班站长与下线路人员

D. 行车值班员与下线路人员

[单选题] 行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及（），车站值班员根据行调通报、《调度命令登记簿》、《行车日志》、《车站时刻表》对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次号有误，须立即向行调反馈。

C. 完整车次号

[单选题] 电话记录号码上行方向为偶数，序列号从（）开始编号，下行方向为奇数，序列号从（）开始编号。

[单选题] 大客流过后，车站须及时将领用的临时备用金交还（）。

A. 客运管理部

B. 客运分部

D. 财务部门

[单选题] 防洪挡板应与（）配合使用。

A. 自吸增压泵

[单选题] 开封后非即时配出的车票，开封人员需及时对清点过的车票放入保险柜。

[单选题] 人工办理进路申请进入轨行区，高岗询问（）“是否可以进入轨行区？”

A. 值班站长

B. 行车调度

C. 行车值班员

D. 电力调度

[单选题] 调车指挥人确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机动车。

[单选题] 以下对站台门操作描述正确的为（）。

A. 开启的站台门铁马应设置“U”型防护

B. 站台门破裂、破碎铁马应设置三角型防护

C. 运营期间，保洁进入端墙门内打扫卫生需报车控室同意后方可开启端门

D. 头、尾端的PSL盘不能同时操作，门体开关到位后，方可进行下一步操作

[单选题] 需车站人工准备进路时，由（）对下线路人员数量及分工进行布置。

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 值班站长和行车值班员共同

[单选题] 车站设备区气灭房间起火冒烟，值班站长现场处置错误的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 若为一级报警，进入房间前先将手自动开关切换为“手动”，并做好防护后进入房间确认火情

C. 到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意

D. 携带干粉灭火器

[多选题] 日票主要分为（）。

[单选题] 首班载客列车到站前（）分钟，根据电调命令，开启环控系统、照明、导向等，注意检查公共区导向灯箱是否正确。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理（）进路。

A. 调车折返

[单选题] 下列哪条不属于列车需要清客的情况。

A. 列车PIS故障

B. 运营调整时小交路列车站后折返

C. 图定列车交路终点站需要清客

D. 客车推进运行时需要就近清客后方可继续运行。

[单选题] 当车站进行疏散时应指引乘客低姿态行走，捂住口鼻，安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导

[多选题] 下列关于致歉信说法正确的是（）。

A. 车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台，若发现损坏或遗失，及时申领。

B. 致歉信须整齐摆放，不得有其他物品覆压、堆挤，保持纸张整洁。

C. 车站员工不得随意借、取致歉信，严禁随意将致歉信拿出设备区，避免无关人员接触。

D. 车站定期对致歉信进行清查，致歉信数量低于最低保有量时，及时报运营分公司申领。

[单选题] 对限界描述正确的为（）。

A. 一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁设备限界

B. 一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界

C. 一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁车辆限界

D. 一切设备在一般情况下，不得侵入地铁车辆限界

[单选题] 取消电话闭塞时由提出（）的值班员给出电话记录号。

A. 开始闭塞

B. 同意闭塞

C. 取消闭塞

D. 请求闭塞

[单选题] 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票左上方加盖反方向运行章。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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