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[单选题]

安检项目部每日必须对安检点物品柜、违禁品收纳柜进行清理，严禁杂物、违禁品存于安检点过夜，属地管理单位做好监督管理。

A. 是

B. 否

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[单选题] 车站应急广播信息的发布时机：预计高峰期行车延误（）(含）以上、其余峰期行车延误（）(含）以上时；

A. 5分钟；10分钟

B. 5分钟；15分钟

C. 10分钟；15分钟

D. 10分钟；20分钟

[多选题] 以下哪些属于“十字”文明用语（）。

[单选题] 由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失属于票务底线

[单选题] （）需执行“三记录”：记录设备故障信息，向行调、值站传达;记录行调命令，向值站传达;记录道岔开通位置。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 以下属于客服红线的是（）

A. 擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区

B. 私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡

C. 谩骂乘客，说有辱乘客自尊心和人格的话

D. 不具备条件组织动车作业

[单选题] 调车作业由调车指挥人单一指挥，在一次作业过程中严禁随意更换调车指挥人。

[单选题] 车站发生公共安全事件，若车站已疏散，事件处置完成后经地铁公安同意，车站报行调组织人员恢复运营

[单选题] 行车组织相关人员应根据信号系统具备的功能层级，（）使用相应的行车组织方法。

A. 由低至高

B. 由高至低

C. 逐级使用

D. 降级使用

[多选题] 车站在线网非高峰时段应避免（）。

A. 乘客购票出现15人以上排队

B. 购票排队时间超过5分钟

C. 乘客检票出现10人以上排队

D. 检票排队时间超过2分钟

[单选题] 多道/整侧滑动门不能关闭故障处置描述正确的是（）。

A. 根据客流情况，应保证至少隔一节车厢有一道滑动门可正常上下客

B. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有一道滑动门可正常上下客

C. 根据客流情况，应保证每节车厢至少有两道滑动门可正常上下客

D. 开启的滑动门设置“U型”防护

[单选题] 发生火灾需疏散时应指引乘客（），安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导。

A. 分散寻找出口

B. 全力奔跑

C. 低姿态行走，捂住口鼻

D. 刷卡出闸

[单选题] 正线车站调车指挥架构顺序正确的是？

A. 行调--调车指挥人-行车值班员

B. 行调--调车指挥人-行车值班员--行调

C. 行调-行车值班员-调车指挥人-行调

D. 行调-行车值班员-调车指挥人

[单选题] 正线信号显示黄灯+红灯表示引导信号允许越过，限速（）km/h至下一信号机。

[单选题] 在清客过程中，行车值班员从CCTV上监视站台（），有乘客误上车时及时通知站台岗。

C. 乘客动态

D. 乘客走向

[单选题] 车控室为（）类动火区。

[单选题] 任何占有、挪用公司票务收益（财产），或蓄意导致公司票务收益（财产）流失，或造成公司票务收益（财产）去向不明的，为客服红线。

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区。

[单选题] 清客完毕后需向司机显示（）信号。

[单选题] 调车指挥人使用“（）”与司机进行联控。

A. ×站通话组

C. 行车特别通话组

D. 联锁站通话组

[单选题] 若调车作业过程中，故障道岔需来回转动，现场对故障道岔（）。

A. 无需钩锁

B. 只钩不锁

C. 加钩锁器锁定

D. 进行“单锁”无需加钩锁器

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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