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试题详情
[单选题]
进行车站客流控制,应在站台、站厅及()设置区域负责人
A
.
付费区
B
.
非付费区
C
.
出入口
D
.
票亭
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[单选题]
施工单位在主站需配备(),负责在主站办理进场作业请、销点及该项作业的组织、安全管理。
A
.
施工负责人
B
.
施工责任人
C
.
联合施工负责人
D
.
安全员
查看答案
[单选题]
运营公司防汛工作目标为:杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“车站不进水,运营不中断”。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
空气呼吸器在正常情况下,使用时间为()分钟。
A
.
30
B
.
20
C
.
15
D
.
60
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在执行相关制度、预案基础上,以“先通后复”为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当班打牌、饮酒、脱岗属于()红线
A
.
安全
B
.
施工安全
C
.
客服
D
.
票务
查看答案
[多选题]
下列属于现金安全区域的是()。
A
.
TVM钱箱
B
.
临时票亭
C
.
TFM钱箱
D
.
BOM钱箱抽屉
查看答案
[单选题]
C类火灾指()。
A
.
指固体物质火灾
B
.
指液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
指气体火灾
D
.
指金属火灾
查看答案
[多选题]
以下可以由车站报站区同意后再向行调申请本站跳停的有()。
A
.
火灾
B
.
大客流
C
.
道岔故障
D
.
计轴故障
查看答案
[单选题]
公司员工、保安、安检等人员工作期间必须使用员工卡、临时员工卡、外服卡进出付费区。如遇特殊情况(无进站码出站或有进站码进站等)员工卡无法进站或出站时,视情况可以使用边门。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
办理调车过程中以下哪些情况需要行车值班员操作道岔()。
A
.
调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时
B
.
调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时
C
.
与日常未开通线路连接的道岔
D
.
联锁区所有道岔
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[多选题]
运营时段内,须使用车站通行卡进行边门开启操作,原则上不得使 用综合监控系统、()及()开启。
A
.
IBP
B
.
门禁控制系统
C
.
票亭边门开关
D
.
SC系统
查看答案
[单选题]
站台门故障处置,应确保行车安全,做好抢修人员的安全监护,在本站电客车进站前,通知抢修人员停止抢修。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
人工办理进路应急备品包含下列哪些()。
A
.
钩锁器
B
.
消防扳手
C
.
手摇把
D
.
线路图
查看答案
[单选题]
人工准备进路时,车控室应设一名行车值班员,一名()。
A
.
站台岗
B
.
监控岗
C
.
外勤岗
D
.
督查岗
查看答案
[单选题]
车站需设立台账,记录进入人员,进入原因、进入时间以及离开时间。当车站工作人员离开现金安全区域时,其他人员必须随同离开,不得逗留。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
成都地铁2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则,超过()公里之后,每递增20公里增加1元。
A
.
60
B
.
50
C
.
40
D
.
70
查看答案
[多选题]
采用两人一组下线路时,单机牵引道岔,主操员负责查看道岔整体状态、()、摇动至正确位置、()、核对辅操确认道岔信息是否正确。
A
.
对转辙机断电
B
.
核对确认转辙机断电
C
.
在指定位置钩锁
D
.
核对加锁是否牢固
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[单选题]
发生行车类应急故障,根据调度命令,设置(),组织各岗位做好站内疏散、公交接驳、封站等工作
A
.
应急指挥中心
B
.
应急响应中心
C
.
现场指挥部
D
.
现场指挥中心
查看答案
[单选题]
信号系统故障或调整运营秩序时,行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
在地铁车站的()可办理充值业务。
A
.
自动售票机
B
.
半自动售票机
C
.
自助处理终端
D
.
日次票售卖机
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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155****3293
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