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000
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试题详情
[单选题]
计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行()操作
A
.
人工排列进路
B
.
人工办理进路
C
.
扣车
D
.
预复零
查看答案
相关试题
[单选题]
引导员作业时,根据行调命令经客室自行开启司机室通道门,携带 ()、 400MHz 手持台、方孔钥匙,登乘头端司机室。
A
.
单兵设备
B
.
手机
C
.
800兆手持台
D
.
信号灯
查看答案
[多选题]
下列属于消防设备和消防物资的有()。
A
.
消火栓
B
.
防毒面具
C
.
空气呼吸器
D
.
八角锤
查看答案
[单选题]
值班站长需巡视、检查本班工作中的各项设备、设施状况,发现故障及异常情况及时按程序向(副)站区长、上级部门汇报生产信息和运作情况。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
监控员瞭望进路应遵循()的原则。
A
.
应由远及近,由下至上
B
.
应由远及近,由上至下
C
.
应由近及远,由上至下
D
.
应由远及近,由左至右
查看答案
[单选题]
当故障区段信号设备恢复、钩锁器全部拆除、遮断器全部恢复(日常已断电钩锁的道岔除外)、线路出清后,各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况,确认所有设备恢复正常后报()。
A
.
行车值班员
B
.
值班站长
C
.
值班主任
D
.
行调
查看答案
[单选题]
下列不属于现金加封方式的是()。
A
.
票袋
B
.
信封
C
.
砂纸
D
.
封条
查看答案
[单选题]
电话闭塞中:行调定位列车的同时将故障信息通报()。
A
.
全线各站
B
.
联锁站
C
.
相关车站
D
.
司机
查看答案
[单选题]
客车推进运行须经()同意,推进运行时应有引导员在客车头部引导,引导员由持有引导员证的人员担任;客车推进时就近清客后方可继续运行。
A
.
值班主任
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
值班员
查看答案
[单选题]
日常告示发布时机:运营时间调整告示(如:延长尾班车收车时间告示)以及客流组织调整告示(如:定期启动客流控制告示),原则上在调整前( )天开始对外发布。
A
.
一天
B
.
两天
C
.
三天
D
.
一周
查看答案
[单选题]
除一、二类动火区外,其他没有明显()的场所,包括车辆段办公区域、非建筑区域为三类动火区。
A
.
危险因素
B
.
易燃易爆品
C
.
动火作业
D
.
可能发生火灾
查看答案
[单选题]
原则上应由()担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班主任批准后方可执行。
A
.
加开车
B
.
工程车
C
.
载客列车
D
.
非载客列车
查看答案
[单选题]
车站两端()之间的线路为站线,相邻两车站邻近()之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A
.
站界标;站界标
B
.
信号机;信号机
C
.
端墙门;端墙门
D
.
车站;车站
查看答案
[单选题]
调车作业由调车指挥人单一指挥,在一次作业过程中严禁随意更换调车指挥人。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使 用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业为()类。
A
.
A1
B
.
A2
C
.
A3
D
.
Z
查看答案
[单选题]
车次566为()。
A
.
专列
B
.
救援列车
C
.
工程车
D
.
调试车
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[单选题]
人为变造()、报表或采用其他手段,调整票务应收与实收属于票务底线。
A
.
账目
B
.
台账
C
.
数字
D
.
票款
查看答案
[单选题]
采用两人一组下线路时,下线路人员设主操员、辅操员,原则上由值班站长和一名站务人员担任,()需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
行调
D
.
司机
查看答案
[单选题]
票款解行的解行方式是()。
A
.
打包返纳
B
.
打包
C
.
返纳
D
.
送行
查看答案
[多选题]
站台岗的职责包括()
A
.
对站台卫生和安全负责,确保站台门及以内区域安全
B
.
对站台乘客候车秩序负责
C
.
帮助乘客,做好乘客引导工作
D
.
对端门安全负责
查看答案
[单选题]
当()电客车出清施工区域后,方可安排满足条件的A类施工作业。
A
.
员工车
B
.
最后一列载客
C
.
最后一列
D
.
图定列车
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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