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试题详情
[单选题]
计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行()操作
A
.
人工排列进路
B
.
人工办理进路
C
.
扣车
D
.
预复零
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[单选题]
采用两人一组下线路时,下线路人员设主操员、辅操员,原则上由值班站长和一名站务人员担任,()需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
行调
D
.
司机
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞法的命令后,如路票已交付,列车尚未动车,车站值班员应立即通知司机及(),由外勤岗收回路票并划“×”作 废,恢复正常行车。
A
.
值班站长
B
.
外勤岗
C
.
站台岗
D
.
行调
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,车辆段(停车场)与车站间接发列车均按正向行车办理,需加盖“反方向运行”专用章,并在路票运行方向箭头上方注明走行路径。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
保洁进入端门内打扫卫生时,尽可能只带入手中需使用的工具,若确实需要携带其它工具,则放倒在靠近轨行区的一侧墙壁旁。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
引导员在进行列车引导时发现列车速度过快做法正确的是()。
A
.
用800M提醒司机
B
.
按压紧停按钮
C
.
用联络对讲提醒司机
D
.
联系行调
查看答案
[单选题]
站内疏散若为紧急疏散行值需及时向电调申请在()操作紧急疏散模式,并安排 人员确认设备联动情况,未联动则手动操作。
A
.
就地模式
B
.
AFC设备
C
.
综合监控模块
D
.
IBP盘
查看答案
[单选题]
进入气灭保护房间,需要将气灭控制方式切换至()位。
A
.
隔离
B
.
旁路
C
.
自动
D
.
手动
查看答案
[单选题]
票务钥匙由车站()及以上级别人员保管。
A
.
站务员
B
.
客运值班员
C
.
行车值班员
D
.
值班站长
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[单选题]
长大区间电话闭塞中规定:相邻两端车站确认满足接、发车条件后,由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达()及()。
A
.
发车通知;电话记录号
B
.
发车通知;行调命令
C
.
进路开通信号;发车通知
D
.
进路开通信号;行调命令
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[单选题]
“先通后复”的具体定义()。
A
.
是否具备条件都先满足行车,后进行设备恢复
B
.
应先保证正常行车,后进行设备修复
C
.
应先通过观察故障现象,后进行修复处置
D
.
先通知行调及维调,后安排专业人员进行设备修复
查看答案
[单选题]
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动再次点击确认火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
中央信号工作站故障后联锁站转(),值站监控行值操作车站信号工作站
A
.
联锁控
B
.
站控
C
.
紧急站控
D
.
中央控
查看答案
[单选题]
若有包装的食品保管期限为(),到期后由当班值站上报站区管理人员同意后做丢弃处理。
A
.
1天
B
.
2天
C
.
3天
D
.
4天
查看答案
[单选题]
站台门故障处置,故障门恢复正常后,站务人员应及时撤除警示标识及防护措施。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列()为口头指示。
A
.
临时加开列车
B
.
封锁及开通线路
C
.
开行工程列车
D
.
封闭车站及解除封闭
查看答案
[单选题]
同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障,()操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕,操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A
.
司机
B
.
站务人员
C
.
指导司机
D
.
保安
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[单选题]
若小型锂电池冒烟,组织车站人员使用()或水对其进行降温处理
A
.
干粉灭火器
B
.
水基型灭火器
C
.
二氧化碳灭火器
D
.
泡沫灭火器
查看答案
[单选题]
站台门整侧不能关故障处置流程有操作IBP盘的步骤。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于动火作业的是()。
A
.
金属切割
B
.
熔化焊接
C
.
热切割
D
.
压力焊
查看答案
[单选题]
在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备属于哪类红线()。
A
.
维保部分安全红线
B
.
通用安全红线
C
.
行车客运红线
D
.
客服红线
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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