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[单选题]

“一懂三会”中的一懂指：懂得本场所用火、用电、用油、用气火灾危险性。

A. 是

B. 否

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[单选题] 第二级客流控制：在（）采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为，由值班站长决定启动。

B. 非付费区

[单选题] 下列符合免费乘坐地铁人员的为（）。

A. 现役军官

B. 退役军人

C. 现役军人

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。

[多选题] 以下哪些乘客事务由车站值班站长及以上人员进行审批？（）

A. 乘客携带危险品、超大行李、家禽等已进站被制止不能乘车的，车票已经刷进闸。

B. 乘客已补付费出站票，但乘客又找到当程进站的车票。

C. 乘客在其他站购买的车票，强烈要求退票的。

D. 乘客车票已经刷进闸，但无法赶上尾班车，强烈要求退票的。

[单选题] 信号人员处理轨行区故障时允许在未经行调允许的情况下进入轨行区。

[单选题] （）的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备妥当后。

A. 同意闭塞

B. 取消闭塞

C. 请求闭塞

D. 办理闭塞

[单选题] 引导员登乘后使用800MHz手持台通知（）及司机，司机确认引导员上车后关闭车门，并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试。

A. 值班站长

C. 调车指挥人

D. 值班主任

[单选题] 电客车出站过程中，发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失，发生紧急制动故障处置正确的为（）。

A. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束

B. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至列车出清

C. 站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束

D. 站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位，并保持至应急处理结束

[单选题] 下列属于计划客车的车次的为（）。

[单选题] 有责投诉分为（）类。

[单选题] 非换乘站站厅候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上启动（）级客流控制。

[多选题] 下列属于A1类施工设置红闪灯的要求的是？

A. 施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排。

B. 车站值班员应定期检查站线范围内红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好。

C. 在站线施工时，由施工负责人组织在车站两端（站界标处）轨道之间设置红闪灯防护。

D. 全线进行的A1类作业，也需放置红闪灯进行防护。

[单选题] 车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后，若区间仍有列车立即向行调汇报;行调接到汇报后确认列车安全后，立即通知车站值班员继续执行该命令。

[单选题] 消火栓可以单人操作使用。

[多选题] 下列关于致歉信说法错误的是（）。

A. 车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台，若发现损坏或遗失，及时申领。

B. 遇致歉信即将发完时，优先进行相邻车站及站区间的调配。

C. 致歉信仅为乘客提供乘车晚点证明，可作为免费乘车凭证。

D. 页面污损、褶皱、破损等致歉信经站区管理人员同意后，剪碎销毁。

[单选题] 防洪挡板按类型分为（）、（）两种。

A. 出入口防洪挡板、垂直电梯防洪挡板

B. 出入口防洪挡板、疏散通道防洪挡板

C. 出入口防洪挡板、“L”型可伸缩式防洪板

D. 出入口防洪挡板、设备房防洪挡板

[单选题] 在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备属于哪类红线（）。

A. 维保部分安全红线

B. 通用安全红线

C. 行车客运红线

D. 客服红线

[单选题] 致歉信须由（）共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站站长室，各站可存放少量（100张左右）加封的致歉信于客服中心。

A. 值班站长及以上人员与另一名站务人员

B. 客运值班员及以上人员与另一名站务人员

C. 客运专工及以上人员与另一名站务人员

D. 站区管理人员及以上人员与另一名站务人员

[单选题] 电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。

[单选题] 对于车站工作人员在车站其余公共场合拾获的现金需做好登记，按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作，车站保存现金的期限为（），到期后单独填写《现金缴款单》，随当天票款解行。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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