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[单选题]

正线信号显示黄灯+红灯的意义为（）。

A. 引导信号允许越过，限速25km/h至下一信号机

B. 允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

C. 引导信号允许越过，限速45km/h至下一信号机

D. 引导信号允许越过，限速20km/h至下一信号机

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[单选题] 单专业的故障抢修，由（）任命抢修负责人并上报（）。联合抢修时，由维调指定某一专业为主要抢修专业，并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人，配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。

A. 生产调度;信息调度

B. 维调;生产调度

C. 生产调度;维调

D. 行调;维调

[单选题] 暴雨蓝色、黄色预警期间，巡视间隔不大于()分钟

[单选题] 防汛备品中，抬杠用于（）。

A. 车站搬运办公物资

B. 保洁搬运清洁工具

C. 接触网异物处置

D. 搬运水泵

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

[单选题] 电子支付故障，值班站长现场处置中正确的是（）

A. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站，出站时进行补票操作

B. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，让乘客到站外换取现金

C. 对出站时未携带现金或无其他渠道支付，拒绝乘坐地铁

D. 建议乘客换乘其他交通工具

[单选题] 有效投诉指接到后确认属实的乘客投诉。

[单选题] 引导员引导过程中，若联络对讲电台故障，则使用（）与司机联控。

A. 紧急对讲器

B. 单兵设备

C. 400兆手持台

D. 800兆手持台

[单选题] 车站发生火灾、大客流、事故等不具备乘客安全乘降条件时，由车站报（）同意后再向行调申请本站跳停。

A. 生产调度

B. 信息调度

D. 服务热线

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由（）带队，办理调车折返进路;另一组由（）带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A. 值班员;站台岗

B. 值班站长;外勤岗

C. 值班站长;值班员

D. 值班员;外勤岗

[单选题] 有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

[单选题] 施工作业登记请点的车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为（）。

[单选题] 交接时若发现备用金、票款数目有误，需再次进行清点，并通过查看录像等方式进行调查，并立即上报（），同时按最终确认数量进行签收。

A. 值班站长

B. 站区专工

C. 站区管理人员

[单选题] 电客车故障时救援票亭岗应：（）。

A. 至应急出入口安全区域集中

B. 锁好钱箱，关闭票亭，至出入口拦截乘客进站

C. 立即到站台协助清客工作，

D. 做好乘客解释及退票准备，引导乘客安全出闸，避免站厅拥堵

[多选题] 手报按钮设置在车站各个区域，一般在消火栓旁，分为（）。

[单选题] 运营时段内，须使用车站通行卡进行边门开启操作，原则上不得使用综合监控系统、门禁管理系统及票亭边门开关开启。

[多选题] （）随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。

A. 盲人（一、二级）

B. 重度残疾人（一、二级）

C. 革命伤残军人（一至四级）

D. 伤残人民警察（一至四级）

[多选题] 地铁运营管理和行车组织工作，以实现（）的运营服务为宗旨。

[单选题] 站台门故障处置，故障门恢复正常后，站务人员应及时撤除警示标识及防护措施。

[单选题] 清客过程中严格执行“三步一回头”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示“发车”信号。

[单选题] 下列哪项不是清客总体要求？

A. 清客过程中严格执行“三步一回头”

B. 应急清客严格控制在3分钟内完成

C. 监控好已清客的车厢是否有乘客上车

D. 清客完毕后需向司机显示“好了”信号

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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