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试题详情
[单选题]
商业不得经营和存放有毒、易燃、易爆和带腐蚀性、有较强异味的物品,不得经营影响地铁运营管理的其他商品
A
.
是
B
.
否
查看答案
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[单选题]
换乘站第二级客流控制:由值班站长决定站厅绕行区域采用分批放行等客流卡控措施的客流组织行为。绕行区域换乘客流分批放行,进行换乘卡控。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
在轨行区固定地点进行A2类施工作业时,施工负责人组织在施工地点两端50米处的轨道之间设置红闪灯且派专人防护。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
由当班()根据当日收益情况,在票务管理室监控范围内共同完成票款清点及打包工作。
A
.
客运值班员与站务员
B
.
客运值班员与值班站长指定人员
C
.
若无客运值班员,由值班站长与值班站长指定人员
D
.
当班客运值班员与值班站长
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[单选题]
线网行车组织架构现场执行层不包括()。
A
.
车场调度
B
.
司机
C
.
行车值班员
D
.
生产调度
查看答案
[单选题]
增配备用金的交接流程错误的是()。
A
.
双方应当面清点确认
B
.
在《客运值班员交接班簿》上注明增配备用金金额
C
.
双人签字(章)确认
D
.
情况紧急可在事后在票务系统录入增配金额
查看答案
[单选题]
列车已动车时站台门夹物且单选题为影响行车应急处置描述正确的为()。
A
.
站并按压紧停,通知司机重新开关整列车门、站台门进行处理,向司机显示好了信号
B
.
按压紧停,严禁打开整列车门、站台门,手动打开夹物站台门进行处理后关闭站台门,向司机显示好了信号
C
.
按压紧停,通知司机进入客室处置
D
.
再次按压紧停.即取消紧停,向司机显示好了信号
查看答案
[单选题]
当员工个人或家庭遇到困难时,值班站长应及时找该员工谈心谈话
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
当乘客使用电子单程票后因故未正常乘车,操作错误的为()。
A
.
应为电子单程票用户办理特殊审批退款
B
.
应为电子单程票用户办理原路径退款
C
.
应为电子单程票用户办理行政支付
D
.
应为电子单程票用户办理现金退款
查看答案
[单选题]
发生票务类突发事件,在执行相关制度、预案基础上,以()为原则,灵活选择“更有利、更快恢复”处置措施
A
.
先通后复
B
.
安全第一
C
.
以人为本
D
.
先复后通
查看答案
[单选题]
站台门故障处置,应确保行车安全,做好抢修人员的安全监护,在本站电客车进站前,通知抢修人员停止抢修。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于()。
A
.
通用安全红线
B
.
行车客运红线
C
.
维保部分安全红线
D
.
客服红线
查看答案
[单选题]
有责乘客投诉:指在地铁、有轨电车运营服务中,由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉,造成一定程度负面影响或乘客利益损害,相关部门或人员负有责任的,称为有责乘客投诉。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
发车信号,应在紧停按钮对应站台门处显示,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下端门开启规定,不正确的是:
A
.
若较长时间打开端门,可使用异物阻挡端门关闭
B
.
严禁端门长时间打开后无人守护。
C
.
若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。
D
.
使用端墙门后,必须确认其关闭或锁紧。
查看答案
[单选题]
引导员原则上由客运值班员担任,无客运值班员车站由值班站长担任。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
引导信号表示()。
A
.
表示进路道岔准备妥当
B
.
准许列车进入场段、列检线及车站
C
.
准许列车由车站通过
D
.
要求司机发车
查看答案
[单选题]
车站须严格控制清客时间,无异常情况不得延误列车运行,应急清客严格控制在()分钟内完成。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
下列属于口头指示的有()。
A
.
列车多停限速晚发
B
.
封锁及开通线路
C
.
开行工程列车
D
.
封闭车站及解除封闭
查看答案
[单选题]
车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHZ手持台()进行联控。
A
.
行车特别通话组
B
.
应急组
C
.
××站通话组
D
.
××站应急组
查看答案
[单选题]
同时存在多套票务系统的换乘车站在办理解行业务时,统一将本站所有票款向一家银行办理打包解行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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