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试题详情
[多选题]
客流控制措施为()三个级别。
A
.
辅控
B
.
站控
C
.
线控
D
.
网控
查看答案
相关试题
[单选题]
当车站接到()故障区段信号设备恢复的通知后,利用行车间隔组织车站及信号人员现场拆除钩锁器、恢复遮断器。
A
.
信号专业人员
B
.
行调
C
.
电调
D
.
维调
查看答案
[单选题]
由车辆段(停车场)向车站发车时,可不填写路票,()以电话记录号码及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。
A
.
行调
B
.
行车值班员
C
.
司机
D
.
外勤岗
查看答案
[单选题]
当车站发生联锁故障时,车站应根据行调命令,准备进路
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()对本班的票务管理工作负责,严格按票务规章开展票务工作。
A
.
行车值班员
B
.
客运值班员
C
.
值班站长
D
.
站务员
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[单选题]
A2类施工在()作业时,施工负责人组织在()两端50米处的轨道之间设置红闪灯或派专人防护。
A
.
轨行区固定地点;施工计划区域
B
.
轨行区;施工计划区域
C
.
轨行区固定地点;施工地点
D
.
轨行区;施工地点
查看答案
[单选题]
提供虚假调查材料,对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实,伪造报表、台账等不属于票务底线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列不是消防设备和消防物资的是()。
A
.
消防斧
B
.
防毒面具
C
.
空气呼吸器
D
.
八角锤
查看答案
[单选题]
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,()操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕,操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A
.
司机
B
.
站务人员
C
.
指导司机
D
.
保安
查看答案
[单选题]
当员工个人或家庭遇到困难时,值班站长应及时找该员工谈心谈话
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
一线保洁员工可凭证身着(或携带)工装,于上下班期间通过边门在()范围内乘往返乘车。
A
.
住址所在线路及工作线路
B
.
住址所在车站及工作线路
C
.
住址所在车站及工作车站
D
.
住址所在线路及工作车站
查看答案
[单选题]
启动网控后,若客流量仍然无法缓解且可能出现危及乘客人身安全情况时,可根据行调命令采取暂停部分车站乘客进站的措施以缓解客流。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
主作业部门超过施工计划开始时间未登记的,视作该项作业取消,配合部门确认后有权拒绝提供配合。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
()列及以上列车、工程车在某个区段进行行车作业,调试、救援、施工、抢修等作业需要封锁某区域时。封锁区域内任何人员、车辆未经行调允许不得擅自进入。
A
.
四
B
.
三
C
.
二
D
.
一
查看答案
[单选题]
私自将未过保存期限的乘客遗失物品或须按要求上交的乘客贵重遗失物品带离车站占为己有,为客服红线。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
移动闭塞的行车凭证为()。
A
.
路票
B
.
信号机显示的允许信号
C
.
行调指令
D
.
车载信号的允许信号
查看答案
[单选题]
车站需设立(),记录车站所有票务钥匙的总数及各层级 保管、使用的票务钥匙数量。
A
.
票务钥匙总清单
B
.
工器具台账
C
.
票务钥匙统计表
D
.
票务备品借用登记表
查看答案
[单选题]
客运组织现场遵循()的原则。
A
.
严格管控
B
.
先通后复
C
.
疏导优先
D
.
以客为尊
查看答案
[多选题]
人工办理进路,三人一组作业分工时,协助岗应()和收拾备品。
A
.
协助确认道岔整体状态
B
.
协助打开钩锁器箱
C
.
摆放钩锁器
D
.
打开转辙机手摇把盖孔
查看答案
[单选题]
下列属于票务底线的是
A
.
按要求执行双人确认制度
B
.
利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人
C
.
对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为
D
.
由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失
查看答案
[多选题]
防汛工作立足()的思想准备、工作准备和物资准备,施行“统一指挥,分级负责”,最大限度减轻灾害损失。
A
.
防大汛
B
.
抢大险
C
.
防大灾
D
.
抗大灾
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
次
由用户:
155****3293
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