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试题详情
[单选题]
运营时段内,车站边门均应全部处于锁闭状态,仅()时可开启。
A
.
特殊乘客通行、员工通行、应急处理
B
.
公安通行、领导通行、应急处理
C
.
安检通行、检查需要、应急处理
D
.
特殊乘客通行、工作需要、应急处理
查看答案
相关试题
[单选题]
有多套票务系统的换乘车站在办理兑零业务时,由所属线路的工作人员对本站所有兑零款进行分开开封清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站发生电梯困人,有乘客索要致歉信可不用派发
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
电话闭塞适用范围为()。
A
.
列车自动控制系统运行正常
B
.
信号联锁系统运行正常
C
.
运营线路正线各车站的电话闭塞作业
D
.
运营线路正线各车站及车辆段(停车场)的电话闭塞作业
查看答案
[单选题]
正线信号显示()表示禁止越过。
A
.
绿灯
B
.
黄灯
C
.
黄灯+红灯
D
.
红灯
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[单选题]
F 类 火灾:指烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
车站所有车票的开封、清点须由()与()或()双人在监控仪监视范围内共同完成。
A
.
当班客运值班员
B
.
车站人员
C
.
配票人员
D
.
值班站长
查看答案
[单选题]
原则上应由非载客列车担任救援列车,特殊情况下由载客列车担任救援列车需经()批准后方可执行。
A
.
值班主任
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
线网指挥中心总经理
查看答案
[单选题]
车控室为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
电话闭塞的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
发生火灾需疏散时应指引乘客(),安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导。
A
.
分散寻找出口
B
.
全力奔跑
C
.
低姿态行走,捂住口鼻
D
.
刷卡出闸
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[单选题]
大客流过后,车站须及时将领用的临时备用金交还()。
A
.
客运管理部
B
.
客运分部
C
.
站区长
D
.
财务部门
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[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,车站可安排两组人下区间准备进路,其中一组由值班站长带队,办理();另一组由值班员带队,办理(),只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。
A
.
发车进路;接车进路
B
.
接车进路;发车进路
C
.
调车折返进路;发车进路
D
.
调车折返进路;接车进路
查看答案
[多选题]
下列属于运营前检查内容的是()
A
.
确认站线施工结束、线路出清,接触网无异物
B
.
确认站台门系统是否具备运营条件
C
.
确认环控系统运作正常
D
.
车站设备设施无影响正常运营的情况
查看答案
[单选题]
售票四部曲为()。
A
.
一收、二验、三操作、四找赎
B
.
一收、二唱、三操作、四找赎
C
.
一收、二唱、三验、四找赎
D
.
一收、二唱、三操作、四验
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[单选题]
进路闭塞适用范围为()。
A
.
列车自动控制系统运行正常
B
.
信号联锁系统运行正常
C
.
运营线路正线各车站的电话闭塞作业
D
.
运营线路正线各车站及车辆段(停车场)的电话闭塞作业
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[单选题]
第三级客流控制:在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为,当由地铁公安决定启动。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
完好的防毒面具使用前可不用检查气密性,戴在头上,保护人的呼吸器官,眼睛和面部。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
列车反方向运行时值班站长处置正确的是
A
.
接通知后,立即到车控室确认,需车站在信号工作站上排列相关进路时,监控行值操作
B
.
视情况报请地铁公安维持车站秩序
C
.
根据车站客流情况采取客流控制措施
D
.
担任现场指挥,组织人员疏散,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作。
查看答案
[多选题]
监控员岗位职责有()。
A
.
协助司机瞭望、监控速度表
B
.
提醒司机按规定速度运行
C
.
必要时立即按压紧急停车按钮
D
.
协助司机“互锁解除”及“开关站台门”
查看答案
[单选题]
车站及列车秩序恢复正常后,按照“谁申请,谁取消”的原则,由主控站向值班主任申请取消网控。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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