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[多选题]

（）钥匙由站区长加封后放于站长室内。

A. 票务管理室门备用钥匙

B. 保险柜备用钥匙

C. 钥匙柜门备用钥匙

D. 客服中心门备用钥匙

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[单选题] 下列不属于车站应急广播信息发布时机的是（）。

A. 预计高峰期行车延误5分钟(含）以上、其余峰期行车延误10分钟(含）以上时

B. 车站险情疏散或封闭

C. 运营中断、区间疏散

D. 车站采取客流组织

[单选题] 备用钥匙应放于文件柜或备品柜内，无需加封，原则上所有钥匙应至少留存1把备用，非运营管辖的除外

[单选题] 车站办理调车作业应采用800MHz手持台，调车指令符合要求。调车指挥人使用“行车特别通话组”与司机进行联控;车站进行人工办理进路时，现场人员与车控室值班员采用800MHz手持台“（）”进行联控，原则上不使用“行车特别通话组”。行车值班员采用车站固定台“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时，严禁进行调车作业。

A. 应急通话组

B. ×站通话组

C. 行车特别通话组

D. 联锁站通话组

[单选题] 当班打牌、饮酒、脱岗属于（）红线

B. 施工安全

[单选题] 运营公司可根据运营防汛实际或上级单位要求（）。

A. 推后或者缩短汛期

B. 推后或者延长汛期

C. 提前或者延长汛期

D. 提前或者缩短汛期

[单选题] D类火灾：指液体或可熔化的固体物质火灾。

[单选题] 当车站进行疏散时应指引乘客低姿态行走，捂住口鼻，安排人员在楼扶梯口等关键部位进行引导

[单选题] 单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的（）钩锁道岔。

A. 第一牵引点动作杆下方轨枕空隙处

B. 第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处

C. 第一连接杆下方轨枕空隙处

D. 第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处

[单选题] 轨行区为（）类动火区。

[多选题] 下列哪些属于安全红线里面的通用红线（）。

A. 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件

B. 车站、轨行区、主所、调度大厅及场段库区范围违规吸烟或使用明火

C. 进入气灭保护房间，未将气灭控制方式切换至手动位

D. 擅自存放易燃易爆品。

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由（）按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

B. 行调及行车值班员

C. 行车值班员或值班站长

D. 行车值班员

[单选题] 车站在（）期间发生的影响生产的重要信息，须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。

[多选题] 下列内容属于票务底线的（）。

A. 利用 AFC 终端设备违规操作，引起数据混乱、丢失

B. 人为变造账目、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收

C. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响调查取证

D. 丢失票款、备用金、车票、票务备品

[多选题] 行车闭塞的方式有（）。

A. 移动闭塞

B. 电话闭塞

C. 进路闭塞

D. 固定闭塞

[多选题] 以下属于乘客事物处理原则的有（）。

A. 首问责任制原则

B. 满意原则

C. 现场及时处理原则

D. 百分百回复原则

[单选题] 若运营期间因特殊原因确实需要进端门外清扫，则必须由站务人员陪同

[多选题] 在应急抢险时，现场指挥联络人的职责不包括（）。

A. 袖标、背心、扩音器等物资发放

B. 申请支援

C. 人员到位记录上报

D. 现场区域划分

[单选题] 车站处理售票员长短款的原则为（）。

A. 长款拿出、短款补齐

B. 长款自得、短款补齐

C. 长款上交、短款填平

D. 长款上交、短款补齐

[多选题] 行车值班员需执行“三记录”：记录（），向行调、值站传达;记录（），向值站传达;记录（）。

A. 设备故障信息

B. 行调命令

C. 道岔开通位置

D. 人员所在位置

[单选题] 车站需设立台账，记录进入人员，进入原因、进入时间以及离开时间。当车站工作人员离开现金安全区域时，其他人员必须随同离开，不得逗留。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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