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000
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试题详情
[单选题]
人工办理进路的准备工作:下线路人员需穿戴好荧光衣、棉纱手套、安全帽在司机立岗平台待令。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站办理调车作业应采用800MHz手持台,调车指令符合要求。调车指挥人使用“行车特别通话组”与司机进行联控;车站进行人工办理进路时,现场人员与车控室值班员采用800MHz手持台“()”进行联控,原则上不使用“行车特别通话组”。行车值班员采用车站固定台“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业。
A
.
应急通话组
B
.
×站通话组
C
.
行车特别通话组
D
.
联锁站通话组
查看答案
[单选题]
施工结束后,销点前,施工负责人及施工责任人须确认施工区域内该作业所有人员、()、物料等撤离,安全防护措施撤除,设备设施恢复正常。
A
.
工具
B
.
工器具
C
.
备品
D
.
红闪灯
查看答案
[多选题]
站台门设置在站台边缘,由()组成。
A
.
滑动门
B
.
固定门
C
.
应急门
D
.
端门
查看答案
[多选题]
列车区间起火冒烟现场处置(上风方向),值站处置错误的是()
A
.
行值同意进入区间后,立即组织人员进入区间疏散乘客
B
.
疏散乘客的同时,安排部分保安协助司机灭火,火势超出车站处置能力,通知行值执行车站火灾应急疏散,手动执行火灾联动
C
.
与司机做好沟通配合,确认车上乘客疏散完毕,无人员遗留在疏散平台和线路上后,向行值汇报
D
.
携带灭火器前往起火现场
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[多选题]
下列属于现金安全区域的是()。
A
.
TVM钱箱
B
.
临时票亭
C
.
TFM钱箱
D
.
BOM钱箱抽屉
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[单选题]
在应急抢险时,站务专业负责人的主要职责不包括()
A
.
事发现场客运组织
B
.
轨行区安全卡控
C
.
负责机电专业抢修方案制定
D
.
车站公共区抢险组织
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[单选题]
被救援列车在车站时必须先()再执行救援作业,被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在就近车站()。
A
.
停稳;停稳
B
.
扣车;扣车
C
.
封锁;封锁
D
.
清客;清客
查看答案
[单选题]
动火作业人若已参加特种作业培训但暂未领取特种作业证,动火作业过程中只要按要求设置动火作业防护则可以施工。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
微型消防站按管理层级划分为()两级管理。
A
.
线路级
B
.
站区级
C
.
中心级
D
.
车站级
查看答案
[单选题]
站内生活用水爆管,值站处置错误的是
A
.
车站应立即组织人员关闭车站生活总水阀或支阀,并报专业人员处理
B
.
水势可控,车站立即组织站务及三保人员进行初期应急抢险,将水流往附近地漏或排水槽等区域引流
C
.
若水势不断扩大且不可控,接封站通知后,宣布执行疏散模式
D
.
车站应立即组织人员关闭车站消防总水阀或支阀,并报专业人员处理
查看答案
[单选题]
客流组织调整告示原则上在调整前()天开始对外发布
A
.
5
B
.
4
C
.
3
D
.
2
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
应急门破裂站台岗应操作相邻滑动门LCB到()位。
A
.
开门
B
.
关门
C
.
隔离
D
.
自动
查看答案
[单选题]
站台门(安全门)开关门控制优先级从低到高依次为:就地级操作、站台级操作、系统自动级控制。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列不属于B类生产信息的是()
A
.
可能对社会正常秩序造成较大影响,引起媒体广泛关注,形成舆论热点的事件
B
.
新线“三权”接管
C
.
载客列车夹人动车或将人关在车门与站台门之间动车
D
.
造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等中断,可能造成一定社会影响的事件
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[单选题]
B类火灾指()。
A
.
指固体物质火灾
B
.
指液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
指气体火灾
D
.
指金属火灾
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[单选题]
列车距离对位标()米、()米、()米时(引导员凭肉眼单选题并预留联控时间),分别使用联络对讲电台通知司机,确保列车精准停车。
A
.
10;5;1
B
.
8;5;3
C
.
10;8;5
D
.
8;5;1
查看答案
[单选题]
补休/调休后员工连续休息不能超过4天(含4天)。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站发生电梯困人,有乘客索要致歉信可不用派发
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
乘客因超程、超时或其他原因不能正常进出站时,车站售票员应及时为乘客刷通行卡进出站。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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0
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由用户:
155****3293
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