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[单选题]

正线信号显示（）表示禁止越过。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 黄灯+红灯

D. 红灯

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[单选题] 若为区间消防水管爆管引起的水患，车站应按照电调要求电动操作关闭()

A. 生活总水阀

B. 消防总水阀

C. 消防蝶阀

D. 车站用水

[单选题] 车站正常照明全部熄灭，值班站长处置错误的是

A. 在相应照明配电室操作后，照明未恢复，组织人员进行疏散

B. 利用手提广播、应急指挥棒等设备做好现场解释和客流组织工作

C. 站内乘客较多，需立即在出入口组织限流

D. 照明恢复后，做好设备检查和相关临时物资的回收工作

[单选题] 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等不属于票务底线。

[多选题] 地铁线网运营高峰期发生5分钟及以上列车晚点、非高峰期发生 10 分钟及以上列车晚点，或发生大面积影响客运的应急事件，党群宣传部于故障当天将印有日期的致歉信电子版上传于（）。

A. 成都地铁微信订阅号

B. 成都地铁官网

C. 官方微博

D. 成都地铁抖音账号

[多选题] 现金可用（）加封。

[多选题] 与银行兑换的硬币，清点后若发现金额不符，开封人及值班站长在（）注明情况并签名确认。

A. 《车站日常备用金台账》

B. 《客运值班员交接班簿》

C. 《营收日报》

D. 票务系统

[单选题] 徒手信号中好了信号显示为（）。

A. 双臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动

B. 单臂高举头上向列车运行方向上弧圈做圆形转动

C. 单臂高举头上左右摇动

D. 单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动

[单选题] 末班载客列车结束前()分钟内关闭车站大系统，运营结束后，根据电调命令，执行相应的照明、导向模式。

[单选题] 调车指挥人使用“（）”与司机进行联控。

A. ×站通话组

C. 行车特别通话组

D. 联锁站通话组

[单选题] 发生客服类突发事件，视现场情况向地铁公安、119、120等救援力量申请援助

[单选题] 防汛工作原则为（）。

A. 全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益

B. 全面规划、集中统筹、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益

C. 全面规划、统筹兼顾、预防为主、防消结合、局部利益服从全局利益

D. 全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、个人利益服从全局利益

[单选题] 在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业为（）类。

[多选题] 行车组织方法有（）。

A. 移动闭塞

B. 固定闭塞

C. 进路闭塞

D. 电话闭塞

[单选题] 进路闭塞的行车凭证为（）。

A. 行调指令

B. 信号机显示的允许信号

D. 车载信号的允许信号

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。

[单选题] 遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，（）应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。

C. 现场指挥人员

D. 行车值班员

[单选题] 下列属于C类生产信息的是（）。

A. 敏感时间、敏感地点发生的有必要上报的事件

B. 列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等所辖区域发生起火冒烟

C. 运营期间发生联锁故障影响行车

D. 两个及以上车站/所PSCADA通信中断

[单选题] 对日票描述正确的为（）。

B. 不检查进出站次序

C. 购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至相应天数的同一时间内进站有效

D. 购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至相应天数的运营结束时间内进站有效

[多选题] 运营时段内，车站边门均应全部处于锁闭状态，（）可开启。

A. 特殊乘客通行

B. 工作需要

C. 检查需要

D. 应急处理

[单选题] 施工负责人须在施工计划开始时间前（）分钟到达主站，施工责任人须在施工计划开始时间前（）分钟到达辅站。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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