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试题详情
[单选题]
任何人严禁在未经行调允许的情况下进入()。
A
.
端门
B
.
轨行区
C
.
驾驶室
D
.
车控室
查看答案
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[单选题]
LCB“隔离”位:滑动门不再执行信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令,其安全回路未被旁路。站务禁止操作至该档位。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
根据投诉渠道分类,投诉可分为()。
A
.
现场投诉
B
.
服务热线投诉
C
.
市政投诉
D
.
文明地铁监督员投诉
查看答案
[单选题]
电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站不足5站时车站需安排监控员登乘。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列不是现金安全区域的是()。
A
.
车站“客服中心”
B
.
车站临时票亭
C
.
TVM钱箱
D
.
车控室
查看答案
[单选题]
行车值班员应在运营期间()以及开站前、关站后,对综合监控各画面进行一次全面巡视,确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。
A
.
每两小时
B
.
每一小时
C
.
每半小时
D
.
每四小时
查看答案
[单选题]
电话闭塞车站间作业程序:确认区间(),发车站准备发车进路,接车站准备接车进路。
A
.
所有列车停稳
B
.
占用
C
.
空闲
D
.
只有一列车
查看答案
[单选题]
车站发生人为纵火事件,值班站长处置错误的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值疏散围观乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B
.
若发生在车站站台,受影响在站电客车关门运行,驶离该站,利用灭火器、消火栓进行灭火处置,组织人员疏散站内其他乘客到站外安全位置
C
.
若火势超出车站处置能力,宣布车站执行火灾应急疏散模式,组织人员疏散
D
.
立即申请关闭所有出入口,防止外部乘客进入
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[单选题]
利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人属于()红线
A
.
客服
B
.
安全
C
.
票务
D
.
施工
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[单选题]
值站李某巡视发现施工人员在动火作业时未做好防火措施,该施工人员触碰的红线是()
A
.
安全
B
.
通用
C
.
客服
D
.
票务
查看答案
[单选题]
除AFC设备通用钥匙的遗失外,其他票务钥匙遗失时,车站及时向()申请更换相应锁头。
A
.
运营公司票务管理员
B
.
运营分公司票务管理员
C
.
站区客运专工
D
.
站区长
查看答案
[多选题]
列车紧急停车按钮设置在()
A
.
站厅
B
.
站台
C
.
司机室
D
.
疏散通道
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[单选题]
引导员需取得(),在司机室作业时应站立于司机座椅右侧(贴近座椅)、紧急停车按钮附近,便于应急时操作。除联络对讲电台、紧急停车按钮(如需)外,严禁操作司机室其它设备。引导过程中,若联络对讲电台故障,则使用800MHz手持台与司机联控。
A
.
值班站长同意
B
.
上岗资格证书
C
.
行调同意
D
.
司机同意
查看答案
[单选题]
遇列车轧在道岔上,行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时,()应与司机确认列车已降弓,已做好防溜措施,得到司机回复后,方可在列车底部作业。
A
.
车站
B
.
行调
C
.
现场指挥人员
D
.
行车值班员
查看答案
[单选题]
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施为客服红线。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
下列属于乘客事务处理原则的是()。
A
.
及时原则
B
.
百分百满意原则
C
.
百分百问责原则
D
.
异人异地处理原则
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[单选题]
相邻两端车站确认满足接、发车条件后,由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达发车通知及电话记录号,虚拟车站列车凭电话记录号和车站发车通知动车。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
手摇道岔六部曲为()。
A
.
一看、二开、三操作、四确认、五加锁、六汇报
B
.
一看、二开、三操作、四加锁、五确认、六汇报
C
.
一看、二开、三操作、四确认、五汇报、六加锁
D
.
一看、二开、三操作、四加锁、五汇报、六确认
查看答案
[单选题]
发车站与接车站行车方向不一致时,需在路票()后注明接车站站线“上/下行”。
A
.
发车站站名
B
.
接车站站名
C
.
运行方向箭头上方
D
.
运行方向箭头下方
查看答案
[单选题]
下列说法错误的是()。
A
.
运营期间,有站务员陪同的情况下,保洁可进入端墙门内打扫卫生。
B
.
列车进出站时,不得开启端墙门。
C
.
使用端墙门后,必须确认其关闭并锁紧
D
.
严禁端门长时间打开后无人守护
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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