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[单选题]

开关端墙门时，应快开稳放，避免关闭太快而导致玻璃破裂。

A. 是

B. 否

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[单选题] 自动售票机和半自动售票机全部故障现场处置关键点错误的（）。

A. 行值发现故障立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值及时报修，做好故障信息上报

C. 行值需安排专人到达现场进行乘客引导，视客流情况开启人工售票或售卖预制票

D. 引导乘客用其他方式进站，禁止使用边门进站

[多选题] 采用两人一组下线路时，双机牵引道岔，辅操员负责（）。

A. 协助确认道岔整体状态

B. 交叉确认两台转辙机断电、同步摇动至正确位置

C. 打开钩锁器箱取出钩锁器

D. 在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。

[单选题] 曳引式电梯困人应急处置正确的为（）。

A. 就地取材立即击碎电梯门救出乘客

B. 安抚乘客等候救助，禁止乘客擅自采取行动，了解梯内情况，维持现场秩序，避免乘客围观

C. 如乘客情绪激动，立即击碎电梯门救出乘客

D. 用手扒开轿厢门放出被困乘客

[单选题] 通过信号的收回时机为（）。

A. 列车完全越过信号显示地点后方可收回

B. 列车头部越过信号显示地点后方可收回

C. 鸣笛后方可收回

D. 列车脱离可视范围后方可收回

[多选题] 整侧滑动门不能开启故障时，对于6B编组列车，优先开启的站台门有（）。

[单选题] 进行车站客流控制，应在站台、站厅及（）设置区域负责人

B. 非付费区

[单选题] 影响行车安全、客运、服务的情况，以及施工、治安、设备故障异常情况、需上级部门协调解决的问题须于次日()前在日况中反映

[单选题] 二氧化碳灭火器不适宜扑灭（）类火灾。

[多选题] 站外突发群体性事件，值站处置正确的是

A. 了解现场突发群体性事件原因通报行值

B. 若群体性事件短时间无法平息，申请关闭发生群体事件一侧的出入口

C. 与地铁公安加强沟通合作，做好站内乘客解释，维持站内乘客秩序

D. 若站外发生群体事件的范围较大，向OCC申请关站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

[多选题] 下列哪些属于安全红线里面的通用红线（）。

A. 未经确认，擅自撤除与作业相关的安全防护条件

B. 车站、轨行区、主所、调度大厅及场段库区范围违规吸烟或使用明火

C. 进入气灭保护房间，未将气灭控制方式切换至手动位

D. 擅自存放易燃易爆品。

[单选题] 发车信号的收回时机为（）。

A. 列车头部越过出站信号机

B. 司机动车或鸣笛回示后方可收回

C. 列车尾部越过出站信号机

D. 开关门作业结束

[单选题] 行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及（），车站值班员根据行调通报、《调度命令登记簿》、《行车日志》、《车站时刻表》对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次号有误，须立即向行调反馈。

C. 完整车次号

[单选题] 车站员工处理乘客事务时须（）内到达现场。

[单选题] 车站在运营期间的消防巡查每2小时至少（）次

[单选题] 客运值班员负责跟踪AFC设备的运作，并做好记录，发现问题及时通知维修部门。

[多选题] 遇电客车电客车清客或故障救援时，行值需注意当前行车间隔在3分钟及以下时：按（）分钟准备清客，（）分钟启动清客，（）分钟完成清客处置。

[单选题] 站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须（）对车站备用金进行一次盘点，并在《日常备用金台账》和《应急备用金台账》上作相应的记录。

[多选题] 监控员根据行调命令经端门登乘司机室，携带（）。

A. 400MHz手持台

B. 800MHz手持台

C. 方孔钥匙

[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照“面、线、点”客流控制的原则，根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。

[单选题] 防火的基本措施为（）。

A. 控制助燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延

B. 控制助燃物、隔绝空气、消除导火索、阻止火势蔓延

C. 控制可燃物、隔绝空气、消除引火源、阻止火势蔓延

D. 控制可燃物、隔绝助燃物、消除引火源、阻止火势蔓延

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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