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[单选题]

开关端墙门时，应快开稳放，避免关闭太快而导致玻璃破裂。

A. 是

B. 否

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[多选题] 电客车故障救援时值班站长处置职责是（）

A. 故障电客车停靠在本站站线时，持续跟进救援进度

B. 接通知后及时赶赴现场处置

C. 服从线网指挥中心及分公司生产调度的统一调配、安排、指挥，维持车站最大限度运营

D. 本站人员不充足时，及时向站区申请支援

[单选题] 在折返线、存车线、联络线、尽头线等单方向来车的线路上施工时，施工负责人组织在作业区域两端50米处设置红闪灯防护。

[单选题] 由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失属于票务底线

[单选题] 线控启动时机：换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的（）以上，且短时间内无法缓解，

[单选题] 客运值班员在收到AFC维修人员、站务员上交的现金（在TVM出币/出票口或TVM内部拾获），录入系统中的（）。

A. 异常票款

B. 回收模块

C. 补币模块

D. 上交票款模块

[多选题] 电子工作证分为（）。

A. 单线路电子工作证

B. 区域电子工作证

C. 多线路电子工作证

D. 线网电子工作证

[单选题] 设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全、已导致或将会导致重大的设备损坏、影响或将要影响大面积客运服务时，可预判影响，视情况启动抢修。

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票运行方向箭头上方注明（）。

B. 反向运行

C. 走行路径

D. 行车方向

[单选题] 下列情况无需清客的是（）

A. 列车在终点站需要折返

B. 列车车厢内有乘客晕倒

C. 图定列车交路终点站需要回段

D. 列车故障且需下线

[单选题] 端门玻璃破裂故障，说法正确的是（）。

A. 1.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停

B. 站台岗关闭端门

C. 完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“开门”位

D. 应急处理完毕后电客车限速60km/h

[单选题] 车站向车辆段（停车场）进行电话闭塞作业程序：确认区间空闲，车站准备（）进路，车辆段（停车场）准备（）进路。

A. 发车;发车

B. 发车;接车

C. 接车;发车

D. 接车;接车

[多选题] 下列属于A类生产信息的是（）

A. 发生1人（含）以上重伤或死亡的事件

B. 由于设备故障或其他原因造成区间临停10分钟（含）以上

C. 临时封闭车站

D. 造成建设工程财产损失或人员伤亡的水灾、火灾、滑坡等灾害

[多选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。

A. 站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理

B. 即先办理接车进路，再办理发车进路

C. 车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路

D. 另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器

[单选题] 成都地铁2元起价，可乘坐4公里，之后按递远递减原则，超过（）公里之后，每递增20公里增加1元。

[单选题] 办理电话闭塞时，列车出清站线后，（）向车控室报告列车出清情况

[单选题] 车站设备房进水，值班站长处置正确的是

A. 安排人员利用沙袋、吸水膨胀袋等设置防线

B. 打开集水井盖板

C. 等待专业人员处置

D. 需关闭电动蝶阀

[单选题] 票款解行的负责人是（）。

A. 客运值班员和值班站长

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 站区客运专工

[单选题] 行车值班员应在运营期间（）以及开站前、关站后，对综合监控各画面进行一次全面巡视，确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。

A. 每两小时

B. 每一小时

C. 每半小时

D. 每四小时

[单选题] 乘客在电扶梯摔倒时，及时按压（）按钮。

A. 列车紧停

B. 扶梯紧停

C. 乘客对讲器

D. 800兆紧急呼叫

[单选题] 降雨期间（无暴雨预警），巡视间隔不大于90分钟。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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