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000
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试题详情
[单选题]
票务钥匙在保管、使用时发现遗失,需及时报站区长。车站应及时组织调查并在相应台账记录相关情况。若原因无法查明,按对应管理办法条款处理,该钥匙造成的经济损失原则上由当事人承担。
A
.
是
B
.
否
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相关试题
[单选题]
人工准备进路时,车控室只需设立行车值班员一名。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于动火作业的是()。
A
.
金属切割
B
.
熔化焊接
C
.
热切割
D
.
压力焊
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[单选题]
单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的()钩锁道岔。
A
.
第一牵引点动作杆下方轨枕空隙处
B
.
第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处
C
.
第一连接杆下方轨枕空隙处
D
.
第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处
查看答案
[多选题]
成都地铁采用里程计价制,以下正确叙述的为()。
A
.
2元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则
B
.
12至24公里范围内,每递增6公里增加1元
C
.
40至50公里范围内,每递增10公里增加1元
D
.
超过50公里之后,每递增20公里增加1元
查看答案
[单选题]
消防电话分为()。
A
.
车站消防电话总机、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
B
.
车站手提式消防电话、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
C
.
车站移动消防电话、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
D
.
轨旁电话、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
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[单选题]
PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至允许位方可拔出。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站安排人员担任外勤岗,填写路票、与司机交接路票。交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径及行车专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭路票动车。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
在末班载客车服务时间前()分钟到公共区进行末班车服务工作
A
.
10
B
.
15
C
.
20
D
.
30
查看答案
[单选题]
乘客遗失物品中贵重物品包括()。
A
.
银行卡
B
.
名片
C
.
衣物
D
.
单程票
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[单选题]
交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径 及“反方向运行”专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安 全,司机凭路票动车。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站加封的单程票或预制票,在站间调拨不需要拆封清点。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站员工处理乘客事务时须2分钟内到达现场。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
预制票需检验车票售卖车站是否与进站车站一致,其余使用规则同单程票。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
“擅自带领无关人员进入车控室、()、()、()、场段库区”属于安全红线
A
.
驾驶室
B
.
调度指挥大厅
C
.
主所
D
.
站务室
查看答案
[多选题]
客运组织的基本原则为()。
A
.
安全
B
.
及时
C
.
准时
D
.
有效
查看答案
[单选题]
行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及()。
A
.
车次号
B
.
序列号
C
.
完整车次号
D
.
车底号
查看答案
[单选题]
车站进行人工办理进路时,行车值班员采用()“行车特别通话组”对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业。
A
.
800MHZ
B
.
400MHZ
C
.
车站固定台
D
.
单兵设备
查看答案
[多选题]
盘点时,对于经()共同加封、()共同加封或者()共同加封的车票不需拆封,直接按加封数量进行盘点,对于其他车票需对实际数量进行盘点。
A
.
配票人员与车站人员
B
.
站区管理人员与值班站长
C
.
客值与值班站长
D
.
客值与站务人员
查看答案
[多选题]
站外突发群体性事件,值站处置正确的是
A
.
了解现场突发群体性事件原因通报行值
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
查看答案
[多选题]
当发生联锁故障时,值站处置正确的是
A
.
根据行调命令,准备进路
B
.
进路办理完毕,确认人员、工器具出清后向行值汇报
C
.
监控行值按照电话闭塞法作业程序办理闭塞
D
.
双人确认、做好监控
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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