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[多选题]

列车区间起火冒烟现场处置（上风方向），值站处置错误的是（）

A. 行值同意进入区间后，立即组织人员进入区间疏散乘客

B. 疏散乘客的同时，安排部分保安协助司机灭火，火势超出车站处置能力，通知行值执行车站火灾应急疏散，手动执行火灾联动

C. 与司机做好沟通配合，确认车上乘客疏散完毕，无人员遗留在疏散平台和线路上后，向行值汇报

D. 携带灭火器前往起火现场

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[多选题] 通用巡视时，应巡视各种（）等的状态，发现问题及时报车控室。

A. 设备设施

[多选题] 下列属于动火作业的是（）。

A. 金属切割

B. 熔化焊接

[单选题] 综合监控上报警队列中的高（红色）等级报警信息、设备故障信息，行车值班员必须立即确认，其余报警信息至少每（）分钟确认一次。

[多选题] 电子工作证分为（）。

A. 单线路电子工作证

B. 区域电子工作证

C. 多线路电子工作证

D. 线网电子工作证

[单选题] 若线网指挥中心未发布列车晚点信息，但本站列车稍有延误，有乘客索要致歉信时，先以前方车站可能有夹人夹物影响行车秩序为由向乘客解释，再报（）同意后派发。

A. 客运值班员

B. 值班站长

C. 站区客运专工

D. 站区管理人员

[单选题] 双机牵引道岔，使用（）副钩锁器加锁。

[单选题] 发生应急清客时本站人员不充足时，应及时向站区申请支援

[多选题] 地震响应时，按OCC指令组织执行（）、（）、（）工作。

C. 区间疏散

[多选题] 电话闭塞法车站间作业程序为（）。

A. 首列车车站根据行调通报列车位置及《列车运行图》判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证

B. 确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路

C. 发车进路准备妥当后，发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后，同意闭塞

D. 发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，填写路票

[多选题] 监控岗需执行“三核对”：核对（）;核对（）;核对（）与所需进路是否一致。

A. 设备故障现象

B. 行调命令

C. 现场汇报道岔开通位置

D. 列车位置

[单选题] 车站应使用符合（）的红闪灯。

A. 地铁施工防护要求

B. 地铁设备防护要求

C. 地铁施工安全规范

D. 地铁设备操作和防护要求

[单选题] 下达取消电话闭塞法的命令后，如路票已交付，列车尚未动车，车站值班员应立即通知司机及（），由外勤岗收回路票并划“×”作废，恢复正常行车。

A. 值班站长

[单选题] 换乘站车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的（）以上，启动一级控制。

[单选题] 退行运行执行要求：列车退回车站时，车站接车人员应于站台端墙处显示（）。

A. 道岔开通信号

B. 通过信号

C. 引导手信号

D. 向显示人方向来信号

[单选题] 站台门“LCB”分为（）四个档位。

A. 自动、开门、关门、隔离

B. 自动、开门、关门、旁路

C. 自动、开门、关门、复位

D. 自动、开门、关门、断电

[单选题] （）确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机（列车员）动车。

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 调车负责人

[单选题] 施工人员在气灭房间施工时若因有事临时离开可将就地控制盘保持在手动位。

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，当接车站取得发车站同意闭塞的电话记录号码后，接车站外勤岗填写路票、与司机交接路票。

[单选题] 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响400V供电，客运设备系统全线同步升级的作业为（）。

[多选题] 车站发现可疑物品，值站处置正确的是

A. 疏散周围乘客，对现场进行隔离，组织寻找目击证人

B. 与地铁公安加强沟通合作，地铁公安到场后将现场交由地铁公安处理，做好协助工作

C. 需撤离时，至出入口安全区域集中，并清点工作人员

D. 开启端门疏散乘客

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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