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[单选题]

网控由（）来决定

A. 值班总调

B. 值班主任

C. 总经理

D. 行调

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[单选题] 首班载客列车到站前（）分钟到岗，锁闭边门。

[单选题] 站员工或三保人员拾到失物后，交车站（），车站及时通过广播寻找失主。

A. 工作人员

D. 值班站长

[单选题] 发车站与接车站行车方向不一致时，需在路票（）后注明接车站站线“上/下行”。

A. 发车站站名

B. 接车站站名

C. 运行方向箭头上方

D. 运行方向箭头下方

[单选题] 站台门破裂、破碎电客车限速为（）。

[多选题] 车站消防电话系统包括（）。

A. 车站消防电话总机

B. 壁挂式消防电话

C. 悬挂式消防电话

D. 插孔式消防电话

[单选题] （）区间多个虚拟车站均停有列车的情况下，前一列车出清前方实体车站后方能进行下一趟虚拟车站列车电闭作业。

[单选题] 下列属于线网级客流控制的启动时机的是（）

A. 某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解

B. 车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的1/2以上

C. 换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积（站厅付费区及大客流一侧站台有效面积之和）的1/2以上，且短时间内无法缓解

D. 采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上

[多选题] （）随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。

A. 盲人（一、二级）

B. 重度残疾人（一、二级）

C. 革命伤残军人（一至四级）

D. 伤残人民警察（一至四级）

[单选题] A类、（）类施工原则上在非运营时间内进行，不得超出本线允许的作业时间，不得擅自延迟。

[单选题] （）需执行“三记录”：记录设备故障信息，向行调、值站传达;记录行调命令，向值站传达;记录道岔开通位置。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 下列不属于现金加封方式的是（）。

[单选题] 以下端门开启规定，不正确的是：

A. 若较长时间打开端门，可使用异物阻挡端门关闭

B. 严禁端门长时间打开后无人守护。

C. 若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护。

D. 使用端墙门后，必须确认其关闭或锁紧。

[多选题] 地铁专用卡遗失后须及时进行挂失，系统生成（）。

A. AFC系统黑名单

B. 门禁系统黑名单

C. 边门系统黑名单

D. 饭卡系统黑名单

[单选题] 运营时段内，须使用（）进行边门开启操作。

A. 车站通行卡

B. 综合监控系统

C. 门禁管理系统

D. 票亭边门开关

[单选题] 车站票务备用钥匙启用时需由（）双人开封。

A. 当班值站及客值

B. 客值及当班值站指定人员

C. 当班值站及站区客运专工

D. 当班客运值班员与站区管理人员

[多选题] 列车站台紧急疏散时属于值班站长职责的是（）

A. 接通知后组织人员疏散列车上的乘客，做好处置过程安全监控及乘客安抚工作

B. 需组织乘客疏散出站时，宣布执行车站疏散模式，组织人员对站内乘客疏散

C. 若出现受伤人员，需做好初期救助

D. 播放应急广播

[单选题] 车站应急广播发布时机：预计高峰期行车延误5分钟(含）以上、其余峰期行车延误（）分钟(含）以上时。

[单选题] 列车服务号为184、601、851的列车分别为计划客车、救援列车、加开客车。

[单选题] 行车值班员根据外勤岗报告填写（）并向前方站报列车出清时分后，再向后方站报出清时分;行调指定的报点车站须向行调报告本站列车的到达及出清时分。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《当班情况登记本》

C. 《行车日志》

D. 《车站时刻表》

[多选题] 遇电客车电客车清客或故障救援时，行值需注意当前行车间隔3分钟以上时：按（）分钟准备清客，（）分钟启动清客，（）分钟完成清客处置。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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