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试题详情
[单选题]
网控由()来决定
A
.
值班总调
B
.
值班主任
C
.
总经理
D
.
行调
查看答案
相关试题
[单选题]
暴雨橙色预警期间,巡视间隔不大于()分钟,巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。
A
.
120
B
.
90
C
.
60
D
.
30
查看答案
[单选题]
端门显示开启的处置流程为()。
A
.
站务人员确认故障,重新开、关端门两次
B
.
站务人员确认故障,重新开、关端门一次
C
.
站务人员确认故障,打开屏蔽门盖板处置
D
.
端门旁的滑动门操作至关门位
查看答案
[单选题]
单机牵引道岔和双机牵引道岔,均使用1副钩锁器加锁。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站站长室,各站可存放少量()加封的致歉信于客服中心。
A
.
50张左右
B
.
80张左右
C
.
100张左右
D
.
200张左右
查看答案
[单选题]
接触网停电挂地线的施工,确认接触网挂地线人员出入站点后,通知主站,由()通知相关车站、场段。
A
.
行调
B
.
电调
C
.
主站
D
.
辅站
查看答案
[单选题]
“三知四会一联通”中“三知”不包括()。
A
.
知道消防设施和器材位置
B
.
知道疏散通道和出口
C
.
知道建筑布局和功能
D
.
知道疏散逃生路线
查看答案
[单选题]
动火前,动火单位须交()予属地管理单位审批或经“成都地铁运营施工调度系统”完成动火令审批后,方可动火作业。
A
.
《施工交底会卡控表》
B
.
《临时动火作业申请表》
C
.
《动火施工登记簿》
D
.
《临时动火作业审批表》
查看答案
[单选题]
信号系统正常、运营秩序正常时,原则上由中央进行控制,行车值班员做好监控。未经()允许,任何人严禁擅自操作车站信号工作站。
A
.
维调
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
电调
查看答案
[单选题]
下列关于施工巡视,说法错误的是()。
A
.
车站值班站长在施工结束后进行一次全面的巡视
B
.
对施工单位违章作业、安全措施不落实等情况有权提出整改意见
C
.
属地管理单位不可以终止施工。
D
.
发现存在安全隐患的施工,由专业生产调度单选题是否继续施工
查看答案
[单选题]
车站相连接建筑物发生突发事件,值站处置错误的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值
B
.
视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口,做好乘客解释
C
.
若相连建筑物发生的突发事件较为严重,视情况向OCC申请封站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
D
.
视情况申请关闭所有出入口,做好乘客解释
查看答案
[多选题]
自助充值时,可使用()元或100元人民币纸币及电子支付方式。
A
.
5
B
.
10
C
.
20
D
.
50
查看答案
[单选题]
电话闭塞中:行调定位列车的同时将故障信息通报()。
A
.
全线各站
B
.
联锁站
C
.
相关车站
D
.
司机
查看答案
[单选题]
发车信号的显示地点在()。
A
.
列车前进方向第二个车门处显示
B
.
紧停按钮附近
C
.
列车前进方向第一个车门处显示
D
.
出站信号机附近的安全区域
查看答案
[单选题]
有责投诉分为()类。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的,人工现场办理进路时也需再到现场确认
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
灭火器压力表指针在绿色代表()。
A
.
正常
B
.
欠压
C
.
超压
D
.
无压
查看答案
[单选题]
单道滑动门不能开启故障处理站务人员操作故障门LCB到“开门”位。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
大客流过后,车站须及时将领用的临时备用金交还()。
A
.
客运管理部
B
.
客运分部
C
.
站区长
D
.
财务部门
查看答案
[单选题]
进行车站客流控制,应在站台、站厅及()设置区域负责人
A
.
付费区
B
.
非付费区
C
.
出入口
D
.
票亭
查看答案
[单选题]
车票的存放地点不包括()。
A
.
临时票亭
B
.
票务管理室
C
.
TVM票箱
D
.
车控室
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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