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[单选题]

需车站人工准备进路时，由（）对下线路人员数量及分工进行布置。

A. 行调

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 值班站长和行车值班员共同

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[单选题] 有值车票存放位置有（）。

A. 上锁的专用文件柜

C. 客服中心上锁的售票盒

D. 上锁的手推车中

[单选题] 交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。

[单选题] 线路限速或取消线路限速属于（）。

A. 书面命令

B. 调度命令

C. 口头命令

D. 行调指令

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

[单选题] 进路闭塞的行车凭证为（）。

A. 行调指令

B. 信号机显示的允许信号

D. 车载信号的允许信号

[单选题] 电话记录号码上行方向为（）数，下行方向为（）数。

[单选题] 当故障区段信号设备恢复、钩锁器全部拆除、遮断器全部恢复（日常已断电钩锁的道岔除外）、线路出清后，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况，确认所有设备恢复正常后报（）。

A. 行车值班员

B. 值班站长

C. 值班主任

[单选题] 全线进行的A1类作业，无需放置红闪灯进行防护。

[单选题] （）需执行“三核对”：核对设备故障现象;核对行调命令;核对现场汇报道岔开通位置与所需进路是否一致。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[多选题] 监控岗需执行“三核对”：核对（）;核对（）;核对（）与所需进路是否一致。

A. 设备故障现象

B. 行调命令

C. 现场汇报道岔开通位置

D. 列车位置

[单选题] （）须重点做好当班期间的边门使用监督、检查工作，确保票务收益安全。

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

[单选题] 正线信号显示灭灯表示非CBTC列车可以越过，CBTC列车视为红灯，禁止越过。

[单选题] 电话闭塞中：行车值班员根据外勤岗报告填写（）并向前方站报列车出清时分后，再向后方站报出清时分;行调指定的报点车站须向行调报告本站列车的到达及出清时分。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《当班情况登记本》

C. 《行车日志》

D. 《车站时刻表》

[单选题] 有限空间、（）、临边作业未做好劳动安全防护，将触碰安全红线。

A. 危险作业

B. 高空作业

C. 高空清洁

D. 维修作业

[单选题] 路票由（）画“X”作废。

C. 值班站长

[单选题] 动火作业人若已参加特种作业培训但暂未领取特种作业证，动火作业过程中只要按要求设置动火作业防护则可以施工。

[多选题] 公司应急组织机构由（）组成。

A. 应急领导小组

B. 应急救援指挥机构

C. 应急专家组

D. 应急保障组

[单选题] 暴雨蓝色、黄色预警期间，巡视间隔不大于（）分钟，巡查情况须登记到《防汛巡查登记表》。

[多选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员（），直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）。

A. 需进入列车底部确认是否挤岔、掉道

B. 无需摇动被轧道岔的转辙机

C. 需对该转辙机的遮断器断电操作后

D. 无需对该转辙机的遮断器断电操作

[单选题] （）、打磨等不使用明火，但作业过程中要产生火星的施工作业，以及施工需携带易燃易爆等危险品进入施工区域的，须办理动火作业审批，并按照动火作业要求设置安全防护。

A. 金属切割

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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