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[单选题]

路票由（）画“X”作废。

A. 司机

B. 外勤岗

C. 值班站长

D. 协助岗

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[单选题] 关于调班规定描述正确的是（）。

A. 员工调班不得高岗顶低岗

B. 每人一个月调班频率不能超过两次（调班双方均计入调班次数）

C. 每人一个月调班频率不能超过两次（计入主动申请方调班次数）

D. 每人一个月调班频率不能超过一次（调班双方均计入调班次数）

[单选题] （）需取得上岗资格证书，在司机室作业时应站立于司机座椅右侧（贴近座椅）、紧急停车按钮附近，便于应急时操作，通过联络对讲与司机联控。

D. 添乘人员

[单选题] 以下不属于引导员需要携带的备用的为（）

A. 800MHz手持台

B. 400MHz手持台

C. 方孔钥匙

[单选题] 当采取第一级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由（）决定进行第二级客流控制。

A. 客运值班员

B. 值班站长

D. 地铁公安

[单选题] 施工人员进出站规定中，接触网停电挂地线的施工，施工负责人与（）确认接触网挂地线人员出入站点，通知主站。

A. 施工责任人

B. 施工申报人

C. 工作领导人

D. 行车值班员

[单选题] 行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内（）到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲。

A. 一列列车

B. 二列列车

C. 三列列车

D. 全部列车

[多选题] 监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望，瞭望项目有（）。

A. 信号机开放状态

B. 道岔位置

C. 前方是否有列车占用或线路未出清

D. 设备设施状态

[单选题] 根据事件的性质及可能产生的后果投诉可分为一类有责投诉、二类有责投诉、三类有责投诉、四类有责投诉。

[单选题] （）对所保管的现金、车票、钥匙、备品、台帐等负责。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

[单选题] 手信号中紧急停车信号显示为（）。

A. 展开红色信号高举头上急剧摇动

B. 展开红色信号旗高举头上圆弧形转动

C. 展开红色信号旗下压数次

D. 展开的红色信号旗

[单选题] 车站各专业设备房内消防设备设施（包括消火栓、灭火器、灭火器箱等）由站务人员进行巡检

[单选题] 信息报送遵循首报要快，续报要准，终报要全。

[多选题] 发车信号，应在列车前进方向第（）个车门处显示，必须在（）后方可收回。

C. 司机动车或鸣笛回示

D. 列车出清

[单选题] “三知四会一联通”中“三知”不包括（）。

A. 知道消防设施和器材位置

B. 知道疏散通道和出口

C. 知道建筑布局和功能

D. 知道疏散逃生路线

[单选题] 行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及（），车站值班员根据行调通报、《调度命令登记簿》、《行车日志》、《车站时刻表》对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认，如列车位置或车次号有误，须立即向行调反馈。

C. 完整车次号

[单选题] 票务钥匙在保管、使用时发现遗失，需及时报站区长。车站应及时组织调查并在相应台账记录相关情况。若原因无法查明，按对应管理办法条款处理，该钥匙造成的经济损失原则上由当事人承担。

[单选题] 监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望，视线在观察列车速度与瞭望进路上间歇性转换。瞭望进路应（）。

A. 由近及远，由上至下

B. 由远及近，由上至下

C. 由近及远，由下至上

D. 由远及近，由下至上

[单选题] 站区管理人员或由站区管理人员指定的站区专业技术人员必须（）对所管辖车站备用金进行一次盘点，要求对所有现金均需开封清点。

[单选题] 有责乘客投诉：指在地铁、有轨电车运营服务中，由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

[单选题] 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，应按照（）客流控制的原则

A. 点、线、面

B. 点、线、网

C. 点、网、面

D. 内、外、上

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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