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试题详情
[单选题]
车站值班员接到改用电话闭塞的调度命令后,若区间仍有列车立即向行调汇报;行调接到汇报后确认列车安全后,立即通知车站值班员继续执行该命令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
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[单选题]
行车值班员采用车站()对行调和司机通话进行监听。通讯设备发生故障时,严禁进行调车作业。
A
.
×站通话组
B
.
800M“行车特别通话组”
C
.
固定台“行车特别通话组”
D
.
行车特别通话组
查看答案
[单选题]
需车站人工准备进路时,由()对下线路人员数量及分工进行布置。
A
.
行调
B
.
值班站长
C
.
行车值班员
D
.
值班站长和行车值班员共同
查看答案
[单选题]
气灭房间一级报警时需进入房间前先将手自动开关切换为“手动”,并做好防护后进入房间确认火情
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站设备区非气灭房间起火冒烟现场处置错误的是
A
.
需携带相应房间区域钥匙
B
.
宣布车站执行火灾应急疏散,关闭火灾房间的防火门,组织人员疏散
C
.
值站把门,客值进入起火房间查看火情
D
.
根据现场情况请求支援、拨打119、120
查看答案
[单选题]
消防电话分为()。
A
.
车站消防电话总机、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
B
.
车站手提式消防电话、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
C
.
车站移动消防电话、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
D
.
轨旁电话、壁挂式消防电话和插孔式消防电话
查看答案
[单选题]
站台门应急备品不包含()。
A
.
羊角锤
B
.
防刺穿手套
C
.
故障纸
D
.
绝缘手套
查看答案
[单选题]
空客车的服务号为()。
A
.
801~849
B
.
851~899
C
.
701~799
D
.
901~999
查看答案
[多选题]
重度残疾人对应等级为()。
A
.
一级
B
.
三级
C
.
四级
D
.
二级
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[单选题]
人员擅入轨行区后由公安进入轨行区搜寻擅入人员
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
下列属于通用安全红线()。
A
.
未按要求执行双人确认制度
B
.
电话闭塞组织行车,未确认接、发车进路准备情况及区间空闲,违规发放路票
C
.
未达要求办理施工请销点
D
.
错误播放或散播引导信息
查看答案
[多选题]
以下属于调度命令得有()。
A
.
线路限速或取消线路限速;封锁及开通线路
B
.
列车跳停
C
.
开行工程列车
D
.
其他有必要书面记录的调度命令
查看答案
[单选题]
采用两人一组下线路时,下线路人员设主操员、辅操员,原则上由值班站长和一名站务人员担任,()需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
行调
D
.
司机
查看答案
[单选题]
防汛工作目标()。
A
.
杜绝责任险性事件及一般以上事件,杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
B
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
C
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“车站不进水,运营不中断”
D
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
查看答案
[单选题]
站台门(安全门)开关门控制优先级从低到高依次为:就地级操作、站台级操作、系统自动级控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站外突发群体性事件处置错误的是
A
.
安排人员在现场值守
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
查看答案
[多选题]
动火区域按危险程度划分为()。
A
.
一类动火区
B
.
二类动火区
C
.
三类动火区
D
.
特殊动火区
查看答案
[单选题]
页面污损、褶皱、破损等致歉信经()同意后,剪碎销毁。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
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[单选题]
现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时,抢修负责人及时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
自助处理终端SBOM充值可电子支付,也可接收现金。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
在应急抢险时,现场指挥联络人的职责不包括()。
A
.
袖标、背心、扩音器等物资发放
B
.
申请支援
C
.
人员到位记录上报
D
.
现场区域划分
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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