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[单选题]

如列车压在道岔上，行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机（）后，再通知车站对道岔采用钩锁器锁定，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告，行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站，待此列车限速通过道岔后，站务人员再对钩锁器进行加锁。

A. 停稳

B. 到达指定位置

C. 降弓

D. 降级

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[多选题] 下列属于消防设备和消防物资的有（）。

B. 防毒面具

C. 空气呼吸器

[单选题] 与银行兑换硬币时，清点后若发现金额不符，应在（）上如实反映。

A. 《零钞兑换单》

B. 《银行兑零单》

C. 《客值交接班本》

D. 《车站日常备用金台账》

[单选题] 票款解行的负责人是（）。

A. 客运值班员和值班站长

B. 值班站长

C. 客运值班员

D. 站区客运专工

[单选题] 调试车的服务号为（）。

[单选题] 暴雨蓝色预警期间巡视间隔不大于（）分钟。

[单选题] 值班站长负责本班安全工作。严格执行各项规章制度，加强对治安、消防、应急预案的演练，无需与地铁公安协作。

[多选题] 根据投诉渠道分类，投诉可分为（）。

A. 现场投诉

B. 服务热线投诉

C. 市政投诉

D. 文明地铁监督员投诉

[单选题] 相邻两站运行方向头端站界标之间、虚拟车站对位标与相邻车站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段，原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

[单选题] 下列属于B类生产信息的是（）。

A. 设备设施冒烟或设备房气灭释放

B. 由于设备故障或其他原因造成区间临停2分钟以上5分钟以下

C. 因设备故障，车站出入口非正常关闭

D. 预计地铁延误行车10分钟（含）以上15分钟以下

[单选题] 车站应急广播信息的发布时机：预计高峰期行车延误（）(含）以上、其余峰期行车延误（）(含）以上时；

A. 5分钟；10分钟

B. 5分钟；15分钟

C. 10分钟；15分钟

D. 10分钟；20分钟

[多选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员（），直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）。

A. 需进入列车底部确认是否挤岔、掉道

B. 无需摇动被轧道岔的转辙机

C. 需对该转辙机的遮断器断电操作后

D. 无需对该转辙机的遮断器断电操作

[单选题] 采用两人一组下线路时，下线路人员设主操员、辅操员，原则上由值班站长和一名站务人员担任，（）需做好人工准备进路的防护、确认等关键作业。

A. 值班站长

B. 行车值班员

[单选题] 施工销点原则上使用移动终端APP办理，特殊情况通过现场受理单位办公电脑办理。

[单选题] 列车在站起火冒烟，值班站长现场处置错误的是（）

A. 组织人员利用灭火器、消防水进行灭火处置

B. 设置现场安全隔离带，劝离围观乘客

C. 利用喷淋系统进行灭火

D. 与司机做好沟通配合，与站台共同完成应急清客

[单选题] 清客作业须在3分钟内完成

[单选题] 车站在（）期间发生的影响生产的重要信息，须电话汇报至上级业务管理人员并补发日况信息。

[单选题] 原则上应由（）担任救援列车，特殊情况下由载客列车担任救援列车需经值班主任批准后方可执行。

C. 载客列车

D. 非载客列车

[单选题] 车站设备区非气灭房间起火冒烟现场处置错误的是

A. 需携带相应房间区域钥匙

B. 宣布车站执行火灾应急疏散，关闭火灾房间的防火门，组织人员疏散

C. 值站把门，客值进入起火房间查看火情

D. 根据现场情况请求支援、拨打119、120

[单选题] 抢修人员需要离开轨行区，使用800M手持台联系车站，车站将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。

[单选题] 运营时段内除特殊乘客通行、工作需要、应急处理时可开启边门，因特殊情况需使用边门时，须由提出单位按相关流程提交（），车站任何人员不得擅自开启边门放人员通行。

A. 《边门放行审批表》

B. 《临时边门审批表》

C. 《临时乘车审批表》

D. 《临时通行审批表》

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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