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[单选题]

车站与银行兑零时发生差错由（）负责多退少补。

A. 车站

B. 银行

C. 运营公司

D. 财务部

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[单选题] 站间调配备用金时，调入站和调出站均需在（）上做好登记工作。

A. 《客运值班员交接本》

B. 《日常备用金台账》

C. 票管室票务系统

D. 《值班站长交接簿》

[单选题] 涉及清客值班站长需协助站台岗开展清客工作，值站与行值和司机共同核对清客命令后组织清客，应急清客严格控制在（）分钟内完成

[单选题] 车站加封的单程票或预制票，在站间调拨不需要拆封清点。

[多选题] 消防安全知识社会单位“四个能力”指（）。

A. 检查消除火灾隐患能力

B. 扑救初期火灾能力

C. 组织疏散逃生能力

D. 消防宣传教育培训能力

[单选题] 调车进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示，但调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至正确位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。

[单选题] 在道岔红闪、联锁故障等情况下，无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路。

[单选题] 引导员在进行列车引导时发现列车速度过快做法正确的是（）。

A. 用800M提醒司机

B. 按压紧停按钮

C. 用联络对讲提醒司机

D. 联系行调

[单选题] 在移动闭塞模式下，（）的行车凭证均为车载信号的允许信号，由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

A. 普通地铁线路及全自动线路

B. 普通地铁线路

C. 全自动线路

D. 有轨电车线路

[单选题] 如列车压在道岔上，行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机（）后，再通知车站对道岔采用钩锁器锁定，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告，行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站，待此列车限速通过道岔后，站务人员再对钩锁器进行加锁。

B. 到达指定位置

[单选题] 防汛工作目标为杜绝责任险性事件及（），杜绝责任人身伤亡事故，确保“区间不进水，运营不中断”。

A. 一般以上事故

B. B类一般事件

C. A类一般事件

D. 事故苗头

[单选题] 在应急处置过程中，值班站长加强与行值的沟通，同时，使用（）等通讯设备与行调及司机及时沟通

C. 公务电话

[单选题] 成都地铁2元起价，40至50公里范围内，每递增（）公里增加1元。

[多选题] 成都地铁行车指挥层级中的现场执行级包括

A. 车场调度

B. 行车值班员

D. 信号楼值班员

[单选题] 乘客办理应急退票时，由（）审批即可办理。

A. 车站客运值班员及以上人员

B. 车站值班站长以上人员

C. 车站业务主管及以上人员

D. 站区管理人员及以上人员

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，需加盖“反方向运行”专用章，并在路票运行方向箭头上方注明走行路径。

[单选题] 线网施工调度系统故障时需填写（）

A. 《调令登记簿》

B. 《行调命令登记簿》

C. 《调度命令登记簿》

D. 《调度命令记录簿》

[多选题] 与银行兑换的硬币，必须由（）双人确认封条正确完好后，开封共同清点。

A. 值班站长与客运值班员指定人员

B. 值班站长与值班站长指定人员

C. 客运值班员与值班站长

D. 客运值班员与值班站长指定人员

[多选题] 人工办理进路应急备品包含下列哪些（）。

B. 消防扳手

[单选题] 正线两条线路及以上跨线转线、上线验证作业为Z1类。

[单选题] 电动关闭消防蝶阀不成功，应由（）手动关闭蝶阀并报专业人员处理。

A. 车站人员

B. 消防人员

C. 专业人员

D. 站区管理人员

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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