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[单选题]

在应急处置过程中，值班站长加强与行值的沟通，同时，使用（）等通讯设备与行调及司机及时沟通

A. 800M

B. 400M

C. 公务电话

D. 手机

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[单选题] 清客完毕后需向司机显示（）信号。

[单选题] 不属于A类火灾的有（）。

A. 木头桌子起火

B. 被子起火

C. 纸壳起火

D. 汽油起火

[单选题] 车站与银行兑零时发生差错由银行负责（），差错原则上由车站与银行协商补还，如双方存在异议，由运营分公司报财务部联系银行处理。

A. 多退少补

D. 短款补齐长款上交

[多选题] 行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认（），且（）。

A. 电话闭塞区段内所有区间空闲

B. 故障区段内所有区间空闲

C. 故障区段全部列车到站停稳

D. 电话闭塞区段内全部列车到站停稳

[多选题] 解行负责人为：车站（）和（）。

B. 指定站务人员

C. 值班站长

D. 客运值班员

[单选题] 售票机或闸机故障时必须及时粘贴或摆放告示并组织维修，紧急疏散时，闸机应全部处于（）状态。

[单选题] 每人一个月调班频率不能超过两次（调班双方均计入调班次数）

[单选题] 车站管理用房、各类设备设施应保持清洁无积垢，垃圾箱内杂物不得超过其容积的（）。

[单选题] 接触网停电挂地线的施工，确认接触网挂地线人员出入站点后，通知主站，由（）通知相关车站、场段。

[多选题] （）原则上应成串设置。

A. 遮断器钥匙

B. 钩锁器钥匙

C. 钩锁器箱钥匙

D. 端门钥匙

[多选题] 设备设施故障乘客滞留现场时值班站长处置职责正确是（）

A. 对故障设备进行查看，若为站务管辖故障则安排人员维修，若不是则通报行值

B. 在乘客易堆积的地点及时安排人员进行引导，防止踩踏事件发生

C. 当发生踩踏时，及时拦截进入踩踏点部位，引导乘客疏散至踩踏点外，防止其他乘客再次进入踩踏区域

D. 根据站厅/站台客流情况采取客流控制措施

[多选题] 以下哪些类型列车可以担任救援列车？（）

D. 工程列车

[多选题] 下列关于车站设备服务标准说法正确的是（）。

A. 车站客服中心内设备应保持状态良好，保证售票、乘客问询、引导、咨询等服务活动的正常进行。

B. 未投入服务的客服中心应摆放告示，做好乘客公示。

C. 遇有大客流时，应及时增开售票窗口，必要时增加预制票售卖窗口。

D. 车站在运营时间保证客服中心至少有1个工位在岗，其他工位可根据车站客流情况适时开启。

[单选题] 若出现故障门反复弹开、关闭的情况，操作LCB到“关门”位。

[多选题] 下列内容属于票务底线的（）。

A. 利用 AFC 终端设备违规操作，引起数据混乱、丢失

B. 人为变造账目、报表或采用其他手段，调整票务应收与实收

C. 工作中违反相关规定，导致系统数据或监控录像等重要取证资料缺失或不全，影响调查取证

D. 丢失票款、备用金、车票、票务备品

[多选题] 下列关于致歉信说法正确的是（）。

A. 车站须保证开放的客服中心至少存有2套完好的日期章及印台，若发现损坏或遗失，及时申领。

B. 致歉信须整齐摆放，不得有其他物品覆压、堆挤，保持纸张整洁。

C. 车站员工不得随意借、取致歉信，严禁随意将致歉信拿出设备区，避免无关人员接触。

D. 车站定期对致歉信进行清查，致歉信数量低于最低保有量时，及时报运营分公司申领。

[单选题] 在综合监控上无法查看车站FAS设备的报警记录。

[单选题] 各道岔站均需设置应急包，非折返站至少设置（）个应急包，折返站至少设置（）个应急包。

[单选题] 成都地铁2元起价，40至50公里范围内，每递增（）公里增加1元。

[单选题] 发车站取得接车站同意闭塞的（）后，填写路票。

C. 电话记录号码

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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