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[单选题]

操作LCB过程中，不用等门体运行到位即可进行下一步操作。

A. 是

B. 否

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[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但须在路票运行方向箭头上方注明（）。

B. 反向运行

C. 走行路径

D. 行车方向

[单选题] 采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理（）；另一组由值班员带队，办理（），只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。

A. 发车进路；接车进路

B. 接车进路；发车进路

C. 调车折返进路；发车进路

D. 调车折返进路；接车进路

[单选题] 加开客车的服务号为（）。

[单选题] 行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认全线列车到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲。

[单选题] 受地铁应急情况的影响，乘客已持票出闸，要求退当程车费的，由（）审批。

A. 车站客运值班员及以上人员

B. 车站值班站长以上人员

C. 车站业务主管人员

D. 站区管理人员

[单选题] 发生曳引式电梯困人，需对乘客进行安抚，避免乘客擅自动作造成二次伤害，专业人员到达现场后，交由专业人员处理。

[单选题] 接到值班员通知取消电话闭塞时，如路票已交付，列车已动车，则列车马上恢复正常行车。

[单选题] 施工负责人须在施工计划开始时间前（）分钟到达主站，施工责任人须在施工计划开始时间前（）分钟到达辅站。

[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，当接车站取得发车站同意闭塞的电话记录号码后，接车站外勤岗填写路票、与司机交接路票。

[单选题] 引导员作业程序中：确认进（）信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后，使用联络对讲电台通知司机动车（手指口呼）。

[多选题] 在非运营时间，除当班（）需要进行票务相关工作外，任何人员不得进入现金安全区域。

A. 客运值班员

B. 值班站长

D. 站区客运专工

[多选题] 按发行单位进行分类,第三方公司发行的储值票包括：天府通普通卡、学生卡、（）等。

A. 地铁专用票

C. NFC地铁电子票

D. 移动支付电子票

[多选题] “四不放过”的原则为（）。

A. 投诉原因分析不清不放过

B. 责任人和其他员工没有受到教育不放过

C. 没有制订防范整改措施不放过

D. 责任人没有受到严肃处理不放过

[单选题] 引导信号的收回时机为（）。

A. 列车动车后方可收回

B. 列车尾部越过信号显示地点后方可收回

C. 鸣笛后方可收回

D. 列车头部越过信号显示地点后方可收回

[单选题] 行车组织相关人员应根据信号系统具备的功能层级，（）使用相应的行车组织方法。

A. 由低至高

B. 由高至低

C. 逐级使用

D. 降级使用

[多选题] 所有的票务钥匙均统一配发，统一管理，（）。

A. 不得制作

B. 不得复制

C. 不得私自接收

D. 不得遗失

[单选题] 客运组织的基本原则为（）。

A. 安全、及时、准点

B. 安全、及时、有效

C. 安全、迅速、有效

D. 安全、及时、满意

[单选题] 人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责（）。

A. 断电、加锁

B. 断电、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固

C. 核对断电情况、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固

D. 断电、将道岔摇动至正确位置、加锁

[多选题] 当发生冷媒水管爆管时，值站处置正确的是

A. 区间冷媒水爆管，按电调命令在综合监控上一键关闭对应区间影响车站的冷源系统

B. 若水势不断扩大，进入车站，接封站通知后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

C. 疏散完毕后对车站进行全面检查，确保乘客全部疏散出站

D. 救援人员到达现场后，协助开展救援工作

[单选题] 备用钥匙启用时需由当班指定站务人员及客值双人开封。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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