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[单选题]

达到限流标准，根据本站客运组织方案协同（）、（）逐步或越级采取一、二、三级客流控制

A. 站区管理人员、地铁公安

B. 值班站长、地铁公安

C. 站区管理人员、值班站长

D. 客运值班员、值班站长

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[单选题] 受地铁应急情况的影响，乘客已持票出闸，要求退当程车费的，由（）审批。

A. 车站客运值班员及以上人员

B. 车站值班站长以上人员

C. 车站业务主管人员

D. 站区管理人员

[单选题] 加开客车的服务号为（）。

[单选题] 日票使用时需验证有效期、次数和乘距。

[多选题] 在（）进行A2类施工时，施工负责人组织在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。

[单选题] 影响行车类异物是指遗落（遗留）在轨行区内、侵入（）或遮挡信号机。

A. 机车车辆限界

B. 建筑限界

C. 行车限界

D. 设备限界

[单选题] 正线信号显示（）表示允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位。

C. 黄灯+红灯

[单选题] 监控员瞭望进路应遵循（）的原则。

A. 应由远及近，由下至上

B. 应由远及近，由上至下

C. 应由近及远，由上至下

D. 应由远及近，由左至右

[单选题] 应急情况现场指挥权在更高级别人员到达后必须进行移交

[单选题] 辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度，分批放行，将进站客流控制在本站同时段正常客流的（）以内

[单选题] 人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责（）。

A. 断电、加锁

B. 断电、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固

C. 核对断电情况、将道岔摇动至正确位置、核对加锁牢固

D. 断电、将道岔摇动至正确位置、加锁

[单选题] 致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封，加封好的致歉信统一保存于车站站长室，各站可存放少量（）加封的致歉信于客服中心。

C. 100张左右

D. 200张左右

[单选题] 墙砖、天花大面积脱落应（）。

A. 站于下方人体隔离

B. 使用伸缩栏杆或铁马对现场进行隔离，疏散围围观乘客

C. 立即撤离现场

[单选题] 运营结束后电扶梯检修作业可不设置防护

[单选题] 行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。

[单选题] 商业不得经营和存放有毒、易燃、易爆和带腐蚀性、有较强异味的物品，不得经营影响地铁运营管理的其他商品

[多选题] 车站相连接建筑物发生突发事件，值站处置正确的是

A. 赶赴突发事件发生方向的出入口，了解现场突发事件原因通报行值

B. 视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口，做好乘客解释

C. 若相连建筑物发生的突发事件较为严重，视情况向OCC申请封站，OCC同意后，宣布执行疏散模式，组织人员疏散

D. 视情况申请关闭所有出入口，做好乘客解释

[单选题] 维修电扶梯、站台门等设备设施时，未按要求设置或未设置防护措施为客服红线。

[多选题] 以下哪些属于C类施工（）。

A. 在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业

B. 大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、动火的作业

C. 影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响 400V 供电，客运设备系统全线同步升级的作业

D. 车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业

[单选题] 有值车票存放位置有（）。

A. 上锁的专用文件柜

C. 客服中心上锁的售票盒

D. 上锁的手推车中

[单选题] 公共场合拾获的现金需做好登记，按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作，车站保存现金的期限为（）个月。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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