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试题详情
[单选题]
车站设备区气灭房间起火冒烟时,行值需提醒现场处置人员启动气灭需()秒内按压启动按钮2次,方能启动成功。
A
.
5
B
.
6
C
.
8
D
.
10
查看答案
相关试题
[单选题]
调车作业由调车指挥人单一指挥,在一次作业过程中严禁随意更换调车指挥人。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态,需下线路人工准备进路。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
遇大型节假日可根据需要增配临时备用金,由车站根据预计客流情况确定各车站的临时备用金需求量,按规定提前()工作日提出申请。
A
.
五个
B
.
七个
C
.
十个
D
.
十五个
查看答案
[多选题]
以下是属于安全红线通用安全部分的是?
A
.
违规进入轨行区
B
.
未按要求执行双人确认制度
C
.
错误播放或散播引导信息
D
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
查看答案
[多选题]
公司应急组织机构由()组成。
A
.
应急领导小组
B
.
应急救援指挥机构
C
.
应急专家组
D
.
应急保障组
查看答案
[多选题]
车站相连接建筑物发生突发事件,值站处置正确的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值
B
.
视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口,做好乘客解释
C
.
若相连建筑物发生的突发事件较为严重,视情况向OCC申请封站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
D
.
视情况申请关闭所有出入口,做好乘客解释
查看答案
[单选题]
防火卷帘月检,()检查后在防火卷帘就地控制按钮外贴上属地单位的消防封条。
A
.
车站
B
.
消防维保单位
C
.
车站与消防维保单位共同
D
.
站区一体化维修组
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[单选题]
PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至允许位方可拔出。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
有限空间、()、临边作业未做好劳动安全防护,将触碰安全红线。
A
.
危险作业
B
.
高空作业
C
.
高空清洁
D
.
维修作业
查看答案
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
F类火灾指()。
A
.
气体火灾
B
.
金属火灾
C
.
带电火灾
D
.
烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾
查看答案
[单选题]
行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内()到站停稳,且电话闭塞区段内所有区间空闲。
A
.
一列列车
B
.
二列列车
C
.
三列列车
D
.
全部列车
查看答案
[单选题]
与银行兑换的硬币,必须由客运值班员与()双人确认封条正确完好后,开封共同清点。
A
.
值班站长
B
.
值班站长或者值班站长指定人员
C
.
值班员
D
.
站务员
查看答案
[单选题]
行车值班员在末班载客车服务时间前()分钟关闭自动售票机, 通知各岗位,各岗位人员须告知乘客相关信息,停止该方向售票。
A
.
1
B
.
2
C
.
4
D
.
5
查看答案
[单选题]
下列属于票务底线的是
A
.
按要求执行双人确认制度
B
.
利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人
C
.
对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为
D
.
由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失
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[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间、虚拟车站对位标与相邻车站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞区段,原则上一个闭塞区段内只允许有一列车运行。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
行值需掌握火灾联动规则,火势不可控需向电调申请点击确认火灾,并确认设备联动情况,设备未联动再次点击确认火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布,但当某线停运且停运时间预计超过()时,须在全线网所有车站发布。
A
.
15分钟
B
.
20分钟
C
.
30分钟
D
.
45分钟
查看答案
[单选题]
车站每日按实际现金回收情况计算票款,TVM设备内未取出的钱箱现金也要计入库存票款,并按实际票款进行打包解行工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人工办理进路两人一组下线路需设置()、()两个岗位。
A
.
主操员、协助岗
B
.
主操员、辅操员
C
.
主操员、卡控岗
D
.
主操员、值班站长
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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