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000
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试题详情
[单选题]
维修电扶梯、站台门等设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施属于哪类红线()。
A
.
维保部分安全红线
B
.
通用安全红线
C
.
行车客运红线
D
.
客服红线
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相关试题
[单选题]
车控室、电器设备房和设有气灭的用房一般采用()进行补充。
A
.
手提式干粉灭火器
B
.
二氧化碳灭火器
C
.
手提式水基型灭火器
D
.
消火栓
查看答案
[单选题]
扣车按照“谁扣谁放”的原则操作,当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调。扣车无法取消时,由行调决定处置方案。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站出入口进水,需设置()道防线
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[多选题]
开站准备工作需确保()()()AFC、边门等客服设备设施正常运作。
A
.
施工结束
B
.
导向
C
.
电扶梯
D
.
照明
查看答案
[单选题]
1日票是指购票后在闸机上第一次刷卡时间起顺延至第二天24小时内进站有效,使用时只验证有效期,不验证次数和乘距。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
启动公交接驳后厅巡岗需()。
A
.
引导乘客到接驳点候车,记录接驳车车辆信息向车控室汇报
B
.
引导乘客到接驳点候车,记录接驳车车辆信息及乘车人数向车控室汇报
C
.
引导乘客到接驳点候车,记录乘车人数向车控室汇报
D
.
引导乘客到站台候车,记录接驳车车辆信息及乘车人数向车控室汇报
查看答案
[多选题]
站外突发群体性事件,值站处置正确的是
A
.
了解现场突发群体性事件原因通报行值
B
.
若群体性事件短时间无法平息,申请关闭发生群体事件一侧的出入口
C
.
与地铁公安加强沟通合作,做好站内乘客解释,维持站内乘客秩序
D
.
若站外发生群体事件的范围较大,向OCC申请关站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
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[多选题]
人工办理进路应急备品包含下列哪些()。
A
.
钩锁器
B
.
消防扳手
C
.
手摇把
D
.
线路图
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[单选题]
F类火灾指()。
A
.
气体火灾
B
.
金属火灾
C
.
带电火灾
D
.
烹饪器具内的烹饪物(如动植物油脂)火灾
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[单选题]
运营时段内,须使用()进行边门开启操作。
A
.
车站通行卡
B
.
综合监控系统
C
.
门禁管理系统
D
.
票亭边门开关
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[单选题]
根据投诉渠道可分为5种:现场投诉、服务热线投诉、市政投诉、()、媒体网络投诉
A
.
文明地铁监督员投诉
B
.
热心市民投诉
C
.
文明倡导员投诉
D
.
口头投诉
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[单选题]
在应急处置过程中,值班站长加强与行值的沟通,同时,使用()等通讯设备与行调及司机及时沟通
A
.
800M
B
.
400M
C
.
公务电话
D
.
手机
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[多选题]
持()地区残疾人证(无残疾等级区分)一律按重度残疾人标准执行。
A
.
港
B
.
澳
C
.
台
D
.
大陆
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[单选题]
下列情况无需清客的是()
A
.
列车在终点站需要折返
B
.
列车车厢内有乘客晕倒
C
.
图定列车交路终点站需要回段
D
.
列车故障且需下线
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[单选题]
当接车站需取消闭塞时,接车站值班员应通知司机及外勤岗,外勤岗收回路票并划“×”作废。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
人工准备进路时,车控室只需设立行车值班员一名。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
操作LCB过程中,门体运行到位后方可进行下一步操作。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
线网施工调度系统故障时需填写()
A
.
《调令登记簿》
B
.
《行调命令登记簿》
C
.
《调度命令登记簿》
D
.
《调度命令记录簿》
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[多选题]
电话闭塞法车站间作业程序为()。
A
.
首列车车站根据行调通报列车位置及《列车运行图》判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证
B
.
确认区间空闲,发车站准备发车进路,接车站准备接车进路
C
.
发车进路准备妥当后,发车站向接车站请求闭塞;接车站确认区间空闲、接车进路准备妥当后,同意闭塞
D
.
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后,填写路票
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[单选题]
()与列车门相对应、可多级控制开启与关闭。
A
.
固定门
B
.
滑动门
C
.
应急门
D
.
端门
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
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由用户:
155****3293
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