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[单选题]

全部进闸机故障或进闸机能力不足处置中错误的是（）。

A. 发现故障行值立即通知客值、值站到达现场进行确认

B. 行值做好故障信息上报行调

C. 故障信息不用上报行调

D. 安排专人到达现场进行乘客引导，视情况走边门或常开闸机

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[单选题] 日票线网内单人使用，购买车站进站，不充值、不挂失、不回收，需检查进出站次序。

[单选题] 若调车作业过程中，故障道岔需来回转动，现场对故障道岔（）。

A. 无需钩锁

B. 只钩不锁

C. 加钩锁器锁定

D. 进行“单锁”无需加钩锁器

[单选题] 成都地铁2元起价，24至40公里范围内，每递增（）公里增加1元。

[单选题] 主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后不能拒绝提供配合。

[多选题] 调度命令中涉及的（）必须记录。

A. 调度命令号

D. 调度代码

[单选题] 应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布，但当某线停运且停运时间预计超过（）时，须在全线网所有车站发布。

[单选题] 由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失为票务底线。

[单选题] 乘客遗失物品中贵重物品包括（）。

[多选题] 运营时段内，车站边门均应全部处于锁闭状态，（）可开启。

A. 特殊乘客通行

B. 工作需要

C. 检查需要

D. 应急处理

[单选题] 各车站每月在规定时间对日常使用钥匙的保管情况进行盘点，并按季做好备用钥匙盘点，做到账实相符，及时发现问题;日常使用过程中，一旦发现备用钥匙破封，需即时进行盘点。

[单选题] 交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。

[单选题] 充分利用车站站厅、（）空间结构合理调整换乘路线，换乘空间不足的车站在必要时可设置地面换乘路线，缓解换乘客流压力。

B. 非付费区

[单选题] 保洁进入端门内打扫卫生时，尽可能只带入手中需使用的工具，若确实需要携带其它工具，则放倒在靠近轨行区的一侧墙壁旁。

[多选题] 车站在线网非高峰时段应避免乘客购票出现（）人以上排队或排队时间超过5分钟，及乘客检票出现（）人以上排队或排队时间超过2分钟。

[单选题] 电子支付故障现场处置中不正确的是（）

A. 对乘客进站时未携带现金或无其他渠道支付时，安排人员采用刷通行卡方式让乘客进站，出站时进行补票操作

B. 安排人员引导乘客使用其他支付方式购票、充值

C. 对出站时未携带现金或无其他渠道支付，安排人员采用刷通行卡方式让乘客出站。

D. 无票者严禁进站

[单选题] （）须重点做好当班期间的边门使用监督、检查工作，确保票务收益安全。

B. 客运值班员

C. 行车值班员

D. 值班站长

[单选题] 车控室、电器设备房和设有气灭的用房一般采用（）进行补充。

A. 手提式干粉灭火器

B. 二氧化碳灭火器

C. 手提式水基型灭火器

[单选题] 成都地铁2元起价，（）至（）公里范围内，每递增4公里增加1元。

[单选题] 接到火灾通知后做好自身防护，值班站长穿好（）荧光衣，携带相关备品，到达现场确认、处置，并担任现场指挥，将起火范围、人员伤亡等通报行值

A. 现场指挥

B. 施工负责人

C. 现场负责人

D. 现场负责

[单选题] 手信号中道岔开通信号显示为（）。

A. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：黄色灯光高举头上左右摇动

B. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动夜间：蓝色灯光高举头上左右摇动

C. 昼间：拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：白色灯光高举头上左右摇动。

D. 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：白色灯光高举头上左右摇动。

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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