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试题详情
[单选题]
在道岔红闪、联锁故障等情况下,无法通过信号工作站单选题道岔开通位置及锁闭状态,无需下线路人工准备进路。
A
.
是
B
.
否
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相关试题
[单选题]
在清客过程中,行车值班员从CCTV上监视站台(),有乘客误上车时及时通知站台岗。
A
.
安全
B
.
秩序
C
.
乘客动态
D
.
乘客走向
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,车辆段(停车场)与车站间接发列车均按正向行车办理,需加盖“反方向运行”专用章,并在路票运行方向箭头上方注明走行路径。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
以下属于地铁专用卡的有()。
A
.
公安卡
B
.
车站工作卡
C
.
天府通测试卡
D
.
车站通行卡
查看答案
[单选题]
下列情况无需清客的是()
A
.
列车在终点站需要折返
B
.
列车车厢内有乘客晕倒
C
.
图定列车交路终点站需要回段
D
.
列车故障且需下线
查看答案
[单选题]
扣车按照“()”的原则操作。
A
.
车站操作
B
.
谁扣谁放
C
.
行调操作
D
.
双人操作
查看答案
[单选题]
清客总体要求中:行车值班员从CCTV上监视站台(),有乘客误上车时及时通知站台岗。
A
.
行车安全
B
.
客流情况
C
.
乘客动态
D
.
清客情况
查看答案
[单选题]
(),擅自撤除与作业相关的安全防护条件属于安全红线
A
.
未经许可
B
.
未销点
C
.
未经确认
D
.
未经查看
查看答案
[多选题]
经报值班站长同意可开启边门的人群为()。
A
.
参访人员
B
.
携带大件行李物品乘客
C
.
上级检查人员
D
.
残疾或乘坐轮椅乘客
查看答案
[单选题]
滑动门处于开启状态,设置三角型防护,安排人员值守,当列车进站停稳开门后打开三角型防护,该门()。
A
.
只下不上
B
.
可上可下
C
.
只上不下
D
.
严禁上下
查看答案
[单选题]
车站疏散应急告示仅在故障线路各车站及与故障线路连接的换乘站发布。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站两端站界标之间的线路为站线,相邻两车站邻近站界标之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
站台门有()之分,是屏蔽门和安全门的统称。
A
.
全高
B
.
半高
C
.
和密闭
D
.
非密闭
查看答案
[单选题]
有责乘客投诉:指在地铁、有轨电车运营服务中,由于员工服务、设施设备、环境卫生、治安、政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉,造成一定程度负面影响或乘客利益损害,相关部门或人员负有责任的,称为有责乘客投诉。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
地铁专用卡遗失后须及时通过()进行挂失。
A
.
票务系统
B
.
票务管理子系统
C
.
专用卡系统
D
.
客服系统
查看答案
[单选题]
大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则,实施()、线控或网控。其中,()是线控和网控的基础。
A
.
区域控制;区域控制
B
.
局部控制;局部控制
C
.
站控;站控
D
.
站区控制;站区控制
查看答案
[单选题]
发生行车类应急故障,根据调度命令,设置(),组织各岗位做好站内疏散、公交接驳、封站等工作
A
.
应急指挥中心
B
.
应急响应中心
C
.
现场指挥部
D
.
现场指挥中心
查看答案
[单选题]
行车值班员根据外勤岗报告填写《行车日志》并向()报列车出清时分后,再向()报出清时分;行调指定的()须向行调报告本站列车的到达及出清时分。
A
.
前方站;后方站;报点车站
B
.
后方站;前方站;报点车站
C
.
报点车站;后方站;前方站
D
.
报点车站;前方站;后方站
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[单选题]
闭塞分区内列车采用NRM模式运行。列车需反方向运行时车站需在路票()加盖“反方向运行”专用章。
A
.
左上角
B
.
左下角
C
.
右上角
D
.
右下角
查看答案
[单选题]
金属火灾属于()类火灾。
A
.
C
B
.
D
C
.
E
D
.
F
查看答案
[单选题]
火灾中疏散逃生技巧错误的为()。
A
.
应利用疏散楼梯
B
.
弯腰低姿前行
C
.
穿过烟雾区应捂住口鼻
D
.
可乘坐直升电梯
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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