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[单选题]

现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时，抢修负责人及时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。

A. 是
B. 否
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[单选题] 未达要求办理施工请销点属于哪类红线（）。
A. 行车客运安全红线
B. 维保部分安全红线
C. 通用安全红线
D. 客服红线
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[多选题] 下列说法正确的是（）。
A. 车站、空调系统、公共卫生间等直接与乘客接触的服务设备设施定期清洁、消毒。
B. 高架站和地面车站公共区一般采用空调系统。
C. 乘客服务区范围内保洁物品、商铺物品、备品备件等应堆放在指定区域。
D. 地铁车站站内及各出入口边沿以内、有轨电车站台区域为车站环境卫生管理区域，区域内须保持环境卫生整洁，地面、墙壁及玻璃等处无乱张贴、涂写现象，无杂物堵塞通道。
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[单选题] 下列哪条不属于列车需要清客的情况。
A. 列车PIS故障
B. 运营调整时小交路列车站后折返
C. 图定列车交路终点站需要清客
D. 客车推进运行时需要就近清客后方可继续运行。
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[单选题] 下列关于门体玻璃破碎故障处理，错误的是（）。
A. 在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向轨行区敲落。
B. 与行车值班员及行调做好联控，在电客车到达前完成轨顶面上玻璃碎片清扫。
C. 安排相应人员值守故障门至运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，严禁乘客靠近破碎的门体。
D. 应急结束后方可向行调申请取消紧停
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[单选题] 车站备用金若出现差额情况，须及时将差额情况报（），同时上报运营分公司归口管理部门，按相关规定进行处理。
A. 当班客运值班员
B. 当班值班站长
C. 站区客运专工
D. 站区管理人员
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[单选题] 应急情况现场指挥权在更高级别人员到达后必须进行移交
A. 是
B. 否
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[单选题] 车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时， 司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径 及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭好了动车。
A. 是
B. 否
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[单选题] 运营结束后、开站前须由（）进行一次防火巡查。
A. 值班站长
B. 值班员及以上
C. 正式站务员工
D. 站务员
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[单选题] 轨行区发现异物，经现场指挥人员许可后，进入轨行区进行处置
A. 是
B. 否
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[单选题] 车站与银行兑零时发生差错由银行负责多退少补，差错原则上由（）与银行协商补还。
A. 车站
B. 值班站长
C. 客运值班员
D. 站区管理人员
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[单选题] 中央信号工作站故障时非联锁站应（）
A. 在端门处待令
B. 加强车站信号工作站监控
C. 准备清客
D. 人工排列进路
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[多选题] 下列哪些属于清客的总体要求（）。
A. 行车值班员与行调仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次
B. 清客过程中严格执行“三步一回头”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示“好了”信号
C. 行车值班员从CCTV上监视站台乘客动态，有乘客误上车时及时通知站台岗
D. 车站须严格控制清客时间，无异常情况不得延误列车运行，应急清客严格控制在2分钟内完成
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[单选题] 中央信号工作站故障后联锁站转（），值站监控行值操作车站信号工作站
A. 联锁控
B. 站控
C. 紧急站控
D. 中央控
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[单选题] 清客过程中严格执行“（）”，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示“好了”信号。
A. 双人监控
B. 两分钟清客完毕
C. 三步一回头
D. 双人互控
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[单选题] 下列属于C类生产信息的是（）。
A. 敏感时间、敏感地点发生的有必要上报的事件
B. 列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等所辖区域发生起火冒烟
C. 运营期间发生联锁故障影响行车
D. 两个及以上车站/所PSCADA通信中断
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[单选题] 天府通（地铁）二维码不能使用或()分钟内出现3个以上乘客反馈故障报行值
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
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[单选题] 操作灭火器灭火应站在（）方向，避免风将烟雾吹向自己，造成窒息。
A. 下风
B. 上风
C. 逆风
D. 迎风
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[单选题] 对限界描述正确的为（）。
A. 一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁设备限界
B. 一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界
C. 一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁车辆限界
D. 一切设备在一般情况下，不得侵入地铁车辆限界
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[单选题] 列车区间起火冒烟现场处置（下风方向），值班站长处置错误的是
A. 组织人员在端门处待令
B. 接报有乘客误入排烟方向时，组织人员进入区间营救乘客
C. 区间列车火势超出车站处置能力，通知行值执行车站火灾应急疏散，手动执行火灾联动
D. 携带灭火器前往起火现场
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[单选题] 引导员在进行列车引导时发现列车速度过快做法正确的是（）。
A. 用800M提醒司机
B. 按压紧停按钮
C. 用联络对讲提醒司机
D. 联系行调
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题库：000
题数：1528题
更新时间：2022-08-04 16:01:26
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