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试题详情
[单选题]
车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照“面、线、点”客流控制的原则,根据现场客流情况及时采取或申请启动客流控制措施。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
行车值班员应在运营期间每()小时以及开站前、关站后,对综合监控 各画面进行一次全面巡视,确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
车站两端()之间的线路为站线,相邻两车站邻近()之间的线路为区间,虚拟车站列车停靠点设置虚拟车站对位标。
A
.
站界标;站界标
B
.
信号机;信号机
C
.
端墙门;端墙门
D
.
车站;车站
查看答案
[单选题]
设有红外光栅的车站遇红外光栅报警时,确认车门与站台门间空隙是否有异物,与()做好联控。
A
.
行调
B
.
值站
C
.
行值
D
.
司机
查看答案
[单选题]
取消电话闭塞时由提出()的值班员给出电话记录号。
A
.
开始闭塞
B
.
同意闭塞
C
.
取消闭塞
D
.
请求闭塞
查看答案
[单选题]
()发生的故障,影响行车或客运服务须立即处理的,按抢修或故障处置流程执行。
A
.
非运营期间
B
.
运营期间
C
.
施工期间
D
.
大客流
查看答案
[单选题]
办理销点时,遵照“向谁请,向谁销”的原则执行。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
列车距离对位标 10 米、5 米、()时(引导员凭肉眼单选题并预留联控时间),分别使用联络对讲电台通知司机,确保列车精准停车。
A
.
3米
B
.
2米
C
.
1米
D
.
接近
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[单选题]
成都地铁2元起价,24至40公里范围内,每递增()公里增加1元。
A
.
8
B
.
2
C
.
3
D
.
6
查看答案
[单选题]
需撤离时,至()安全区域集中,并清点工作人员
A
.
疏散通道
B
.
应急出入口
C
.
出入口
D
.
设备区
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[单选题]
在()的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架同向信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。
A
.
进路闭塞
B
.
移动闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
固定闭塞
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[单选题]
车站发生踩踏事件处置错误的是
A
.
若发生在列车上,视情况将伤员转运出车厢,并将伤员救治现场遮蔽、隔离,防止乘客围观,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
B
.
若发生在站内,因设施设备故障造成,立即关停相关设备或切断电源;视情况将伤员救治现场遮蔽、隔离,防止乘客围观,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
C
.
单选题乘客伤势严重,立即拨打120,做好乘客情绪安抚,组织寻找目击证人
D
.
车站立即执行疏散模式
查看答案
[单选题]
下列哪项不是遇列车轧在道岔上,在列车底部作业前的前提要求?
A
.
得到司机回复后
B
.
已做好防溜措施
C
.
确认无人员受伤
D
.
确认未挤岔、掉道或钩锁道岔
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[单选题]
工程车的服务号为601~699。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
客运值班员与售票员交接备用金时,双方应当面清点确认后,在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额,值班员签字(章)确认。然后,在票务管理子系统对应模块录入交接数据。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人工办理进路时,发布电话闭塞、调车作业命令后人员进入轨行区由()把控。
A
.
行调
B
.
值班站长
C
.
行车值班员
D
.
端门处值守人员
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[单选题]
严禁在岗位上使用手机(除工作需要外)、娱乐设备等;严禁岗上聊天、看报、进食等行为,不做与工作无关的事。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
以下属于交接班会内容的是
A
.
前日运营情况及本日重点工作
B
.
传达近期工作重点、重要文件精神
C
.
进行思想教育
D
.
总结本班工作情况
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[单选题]
人工办理进路的准备工作:下线路人员需穿戴好荧光衣、棉纱手套、安全帽在司机立岗平台待令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
成都地铁2元起价,()至()公里范围内,每递增6公里增加1元。
A
.
12;24
B
.
6;12
C
.
24;48
D
.
24;40
查看答案
[单选题]
相邻两端车站确认满足接、发车条件后,由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达发车通知及电话记录号,虚拟车站列车凭电话记录号和车站发车通知动车。
A
.
是
B
.
否
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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