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[单选题]

末班载客列车开出后()分钟内，关停扶梯

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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[单选题] 下列属于票务底线的是（）

A. 擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区

B. 提供虚假调查材料，对违章隐瞒不报或蓄意掩盖违章事实，伪造报表、台账等。

C. 错误播放或散播引导信息

D. 谩骂乘客，说有辱乘客自尊心和人格的话

[多选题] 处置站台门玻璃破裂、破碎时，现场人员穿戴（），同时束紧领袖防止碎渣从领袖口进入，并采用侧身、扭头姿势进行处理。

A. 防护眼镜

C. 橡胶手套

D. 防穿刺手套

[单选题] 下列属于票务底线的是

A. 按要求执行双人确认制度

B. 利用乘客资料私自公开或采取不同形式骚扰、恐吓他人

C. 对乘客有推、拉、打、踢、踹等粗暴行为

D. 由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章，造成直接经济损失

[单选题] 人工办理进路作业下线路需设置（）岗位。

[单选题] 行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。

A. 布置道岔定反位

B. 布置进路

C. 布置调车作业

D. 采用电话闭塞法组织行车

[单选题] 灭火器压力表指针在红色代表（）。

[单选题] 列车已动车时站台门夹物且单选题为影响行车应急处置描述正确的为（）。

A. 站并按压紧停，通知司机重新开关整列车门、站台门进行处理，向司机显示好了信号

B. 按压紧停，严禁打开整列车门、站台门，手动打开夹物站台门进行处理后关闭站台门，向司机显示好了信号

C. 按压紧停，通知司机进入客室处置

D. 再次按压紧停.即取消紧停，向司机显示好了信号

[单选题] 在清客过程中，行车值班员从CCTV上监视站台（），有乘客误上车时及时通知站台岗。

C. 乘客动态

D. 乘客走向

[单选题] 下列关于列车未动车时车门、站台门夹人，说法错误的是（）。

A. 若车门夹人且列车越标超过50cm，值班站长指挥站台手动打开夹人站台门进行处理

B. 站台门夹人时，值班站长指挥站台手动打开夹人站台门进行处理

C. 若现场已按压紧停，车站与司机联控后及时向行调申请取消紧停

D. 根据现场情况单选题，确定处理方案并报行调

[多选题] 车站内部空气环境应采用空调或通风系统进行控制。地下车站采用空调系统时，夏季车站站厅、站台温度应维持在（），不得高于（）。

[单选题] 针对（）级及以上突发事件，应成立现场指挥部

[单选题] 暴雨蓝色、黄色预警期间，巡视间隔不大于()分钟

[多选题] 下列属于C类生产信息的是（）

A. 载客列车越站通过

B. 运营区域设备侵限或异物影响行车

C. 非常态启动三级客流控制措施的情况

D. 车站发生电梯困人及客伤纠纷

[单选题] 列车以非限制式人工驾驶模式运行或当同一列车连续两站均发生车门、站台门不联动且距终点站（）站及以上时，行调通知车站派监控员登乘司机室（双司机值乘或电话闭塞法行车时除外）。

[单选题] 任何人严禁在未经（）允许的情况下进入轨行区。

A. 值班主任

C. 值班站长

D. 行车值班员

[单选题] 客运组织现场遵循（）的原则。

A. 严格管控

B. 先通后复

C. 疏导优先

D. 以客为尊

[单选题] 一线保洁员工可凭证身着（或携带）工装，于上下班期间通过边门在（）范围内乘往返乘车。

A. 住址所在线路及工作线路

B. 住址所在车站及工作线路

C. 住址所在车站及工作车站

D. 住址所在线路及工作车站

[多选题] 引导信号，应在列车进站方向（）处显示，待列车（）后方可收回。

A. 站台门端墙处

B. 前进方向第二个车门处

C. 尾部越过信号显示地点

D. 头部越过信号显示地点

[单选题] 1名成年乘客可以免费携带1名身高不足（）的儿童乘车，超过1名的，按超过人数购票。

[单选题] 列车定位：如列车停车位置至前方（）空闲，但列车停车位置前有道岔，行调须通知相关车站对道岔进行单锁或采用钩锁器锁定后，方可通知司机运行至前方站。

C. 闭塞区段

D. 计轴区段

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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