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试题详情
[单选题]
启动公交接驳后厅巡岗需()。
A
.
引导乘客到接驳点候车,记录接驳车车辆信息向车控室汇报
B
.
引导乘客到接驳点候车,记录接驳车车辆信息及乘车人数向车控室汇报
C
.
引导乘客到接驳点候车,记录乘车人数向车控室汇报
D
.
引导乘客到站台候车,记录接驳车车辆信息及乘车人数向车控室汇报
查看答案
相关试题
[单选题]
电客车在站错开车门,站台岗应()。
A
.
跟车处置
B
.
做好清客工作
C
.
站台岗第一时间上报车控室,及时单选题是否影响人身、行车安全,做好乘客安抚,确认无异常及时向司机显示“好了”信号
D
.
“一按、二呼、三显示”
查看答案
[单选题]
下达取消电话闭塞的命令后,各站间无需办理取消闭塞作业。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法行车时,首列车车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
IBP盘有开启出入口卷帘门功能的车站,由()在确保安全的前提下操作IBP盘按钮开启出入口卷帘门,开启前应严密监控出入口环境,确保无安全隐患。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
客运值班员
D
.
值班站长与行车值班员
查看答案
[单选题]
末班载客车开出后()分钟,关闭出入口和连通地面的升降梯,出入口卷闸门须用地锁的车站注意加锁。
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
列车反方向运行时视情况报请地铁公安维持车站秩序
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
行车值班员需执行“三记录”:记录(),向行调、值站传达;记录(),向值站传达;记录()。
A
.
设备故障信息
B
.
行调命令
C
.
道岔开通位置
D
.
人员所在位置
查看答案
[单选题]
大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则,实施()、线控或网控。其中,()是线控和网控的基础。
A
.
区域控制;区域控制
B
.
局部控制;局部控制
C
.
站控;站控
D
.
站区控制;站区控制
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[单选题]
乘客投诉应在48小时内处理
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
当乘客使用电子单程票后因故未正常乘车,操作错误的为()。
A
.
应为电子单程票用户办理特殊审批退款
B
.
应为电子单程票用户办理原路径退款
C
.
应为电子单程票用户办理行政支付
D
.
应为电子单程票用户办理现金退款
查看答案
[单选题]
人工办理进路三人一组下线路设主操员、辅操员、()。
A
.
站台岗
B
.
调车指挥人
C
.
卡控人员
D
.
协助岗
查看答案
[单选题]
启动网控后,本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制,原则上()进站客流不应高于该站同时段正常客流的80%。
A
.
大客流站
B
.
换乘站
C
.
辅控站
D
.
主控站
查看答案
[单选题]
若非故障当天乘客索要致歉信,经核实当天运行秩序正常(行调未发布过晚点信息)或自然站未发生影响乘客行程事件,原则上不予发放,给乘客做好解释工作,特殊情况,报()同意后派发。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
防汛工作目标()。
A
.
杜绝责任险性事件及一般以上事件,杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
B
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
C
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“车站不进水,运营不中断”
D
.
杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”
查看答案
[单选题]
在末班载客车服务时间前()分钟到公共区进行末班车服务工作
A
.
10
B
.
15
C
.
20
D
.
30
查看答案
[多选题]
A2类施工设置红闪灯防护的要求中,()作业可不设置红闪灯防护。
A
.
故障处理
B
.
轨道巡检
C
.
设备巡检
D
.
信号轨旁设备检修
查看答案
[单选题]
现场信息原则上由抢修负责人与维调直接沟通,在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时,抢修负责人及时报维调,由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车撞人,站台岗应()。
A
.
做好站台乘客安抚工作,联合公安做好围观乘客引导、安抚工作,接引公安、120至指定端门处,并对端门做好防护
B
.
“一按、二呼、三显示”
C
.
立即携带裹尸袋下线路处置
D
.
引导乘客疏散,撤离至应急出入口安全区域集中
查看答案
[多选题]
设备设施故障乘客滞留现场时值班站长处置职责正确是()
A
.
对故障设备进行查看,若为站务管辖故障则安排人员维修,若不是则通报行值
B
.
在乘客易堆积的地点及时安排人员进行引导,防止踩踏事件发生
C
.
当发生踩踏时,及时拦截进入踩踏点部位,引导乘客疏散至踩踏点外,防止其他乘客再次进入踩踏区域
D
.
根据站厅/站台客流情况采取客流控制措施
查看答案
[单选题]
单专业的故障抢修,由()任命抢修负责人并上报维调。联合抢修时,由维调指定某一专业为主要抢修专业,并授权以主要抢修专业负责人为抢修负责人,配合抢修相关专业指定一名联络人负责与抢修负责人联系。
A
.
生产调度
B
.
行调
C
.
值班主任
D
.
信息调度
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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