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试题详情
[单选题]
若运营期间因特殊原因确实需要进端门外清扫,则必须由站务人员陪同
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个固定闭塞分区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
当发车站需取消闭塞时,值班员立即通知司机及外勤岗,由外勤岗收回路票并划“×”作废。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
抢修人员需要离开轨行区,使用800M手持台联系车站,车站将情况通报行调,行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
公交接驳关键点错误的是()。
A
.
1.行值播放相应方向公交接驳广播,安排人员在指定地点摆放响应方向公交接驳告示。接驳点设置完毕需立即上报行调
B
.
2.行值播放广播引导乘客
C
.
3.行值需根据现场报送信息记录接驳车车辆信息及乘车人数向前方站汇报
D
.
4.行值无需上报地铁公安只需安排车站人员维持公交接驳点秩序
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[多选题]
下列属于C类生产信息的是()
A
.
载客列车越站通过
B
.
运营区域设备侵限或异物影响行车
C
.
非常态启动三级客流控制措施的情况
D
.
车站发生电梯困人及客伤纠纷
查看答案
[多选题]
列车站台紧急疏散时属于值班站长职责的是()
A
.
接通知后组织人员疏散列车上的乘客,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
B
.
需组织乘客疏散出站时,宣布执行车站疏散模式,组织人员对站内乘客疏散
C
.
若出现受伤人员,需做好初期救助
D
.
播放应急广播
查看答案
[单选题]
操作LCB过程中,门体运行到位后方可进行下一步操作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人工办理进路,主操员协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
列车进出站时,可以开启端墙门。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
一线保洁员工可凭证身着(或携带)工装,于上下班期间通过边门在()范围内乘往返乘车。
A
.
住址所在线路及工作线路
B
.
住址所在车站及工作线路
C
.
住址所在车站及工作车站
D
.
住址所在线路及工作车站
查看答案
[单选题]
车站发生人为纵火事件,值班站长处置错误的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值疏散围观乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B
.
若发生在车站站台,受影响在站电客车关门运行,驶离该站,利用灭火器、消火栓进行灭火处置,组织人员疏散站内其他乘客到站外安全位置
C
.
若火势超出车站处置能力,宣布车站执行火灾应急疏散模式,组织人员疏散
D
.
立即申请关闭所有出入口,防止外部乘客进入
查看答案
[单选题]
车站向车辆段(停车场)发车,司机凭路票动车;车辆段(停车场)向车站发车,司机凭车辆段(停车场)电话记录号及发车通知动车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
金属火灾属于()类火灾。
A
.
C
B
.
D
C
.
E
D
.
F
查看答案
[单选题]
A类火灾指()。
A
.
指固体物质火灾
B
.
指液体或可熔化的固体物质火灾
C
.
指气体火灾
D
.
指金属火灾
查看答案
[单选题]
需车站人工准备进路时,由()对下线路人员数量及分工进行布置。
A
.
行调
B
.
值班站长
C
.
行车值班员
D
.
值班站长和行车值班员共同
查看答案
[单选题]
门体玻璃破碎故障处置需在无电客车进出站情况下(无活塞风),穿戴护目镜、防刺穿手套,将剩余未脱落玻璃向站台侧敲落。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于消防设备和消防物资的有()。
A
.
消火栓
B
.
防毒面具
C
.
空气呼吸器
D
.
八角锤
查看答案
[单选题]
车次998为()。
A
.
专列
B
.
调试车
C
.
救援列车
D
.
空客车
查看答案
[多选题]
监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望,瞭望项目有()。
A
.
信号机开放状态
B
.
道岔位置
C
.
前方是否有列车占用或线路未出清
D
.
设备设施状态
查看答案
[单选题]
()是移动闭塞不能使用时,所采用的代用闭塞法。
A
.
进路闭塞
B
.
固定闭塞
C
.
电话闭塞
D
.
进路闭塞、电话闭塞
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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