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试题详情
[单选题]
若运营期间因特殊原因确实需要进端门外清扫,则必须由站务人员陪同
A
.
是
B
.
否
查看答案
相关试题
[单选题]
根据投诉渠道可分为5种:现场投诉、服务热线投诉、市政投诉、()、媒体网络投诉
A
.
文明地铁监督员投诉
B
.
热心市民投诉
C
.
文明倡导员投诉
D
.
口头投诉
查看答案
[单选题]
下列不是车站保洁员工上岗的有效凭证的是()。
A
.
保洁工作证
B
.
临时出入证
C
.
保洁工装
查看答案
[单选题]
红外光栅故障后无需单选题异物,直接将相应光栅打至旁路即可
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
车站每组进、出站闸机正常使用的通道均不应少于()个。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
影响行车类异物是指遗落(遗留)在轨行区内、侵入()或遮挡信号机。
A
.
机车车辆限界
B
.
建筑限界
C
.
行车限界
D
.
设备限界
查看答案
[多选题]
车站发现可疑物品,值站处置正确的是
A
.
疏散周围乘客,对现场进行隔离,组织寻找目击证人
B
.
与地铁公安加强沟通合作,地铁公安到场后将现场交由地铁公安处理,做好协助工作
C
.
需撤离时,至出入口安全区域集中,并清点工作人员
D
.
开启端门疏散乘客
查看答案
[单选题]
一切()在任何情况下,不得侵入地铁建筑限界。
A
.
建筑物
B
.
设备
C
.
车辆
D
.
机车
查看答案
[单选题]
列车撞人后,被撞人员便于移动时及时取证,并与驻站公安协商后,将被撞人员转移至指定端门外平台位置(车站对端门做好视野防护)或通过区间疏散通道门转移至车站设备区
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
车站所有车票的开封、清点须由()与()或()双人在监控仪监视范围内共同完成。
A
.
当班客运值班员
B
.
车站人员
C
.
配票人员
D
.
值班站长
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[多选题]
解行完毕,将()录入票务管理子系统。
A
.
本次解行金额
B
.
上次解行金额
C
.
返回的本日解行确认金额
D
.
返回的上日解行确认金额
查看答案
[单选题]
单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的()钩锁道岔。
A
.
第一牵引点动作杆下方轨枕空隙处
B
.
第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处
C
.
第一连接杆下方轨枕空隙处
D
.
第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处
查看答案
[单选题]
()的条件:车站/车辆段(停车场)在确认发车闭塞区段空闲,且发车进路准备妥当后。
A
.
同意闭塞
B
.
取消闭塞
C
.
请求闭塞
D
.
办理闭塞
查看答案
[单选题]
单程票的清点可由一名站务人员在监控仪监视范围内完成,但必须有当班客运值班员在票务管理室内。清点时按照“谁清点,谁负责”的原则做好对应的清点记录。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
下列属于A1类施工设置红闪灯的要求的是?
A
.
施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排。
B
.
车站值班员应定期检查站线范围内红闪灯是否按规定摆放,并监督红闪灯状态是否良好。
C
.
在站线施工时,由施工负责人组织在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护。
D
.
全线进行的A1类作业,也需放置红闪灯进行防护。
查看答案
[单选题]
致歉信须由值班站长及以上人员与另一名站务人员共同加封,加封好的致歉信统一保存于车站()。
A
.
车控室
B
.
常开客服中心
C
.
票管室
D
.
站长室
查看答案
[单选题]
各()均需设置应急包。
A
.
车站
B
.
道岔站
C
.
大客流站
D
.
一等站
查看答案
[单选题]
当采取第一级、第二级客流控制措施后,站内滞留乘客较多,由()决定进行第三级客流控制。
A
.
车站值班站长
B
.
站区长
C
.
车站与地铁公安共同
D
.
地铁公安
查看答案
[单选题]
使用干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时,应对准火焰根部扫射。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
以下属于客服红线的是()
A
.
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区
B
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
C
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
D
.
不具备条件组织动车作业
查看答案
[单选题]
对于车站工作人员在车站其余公共场合拾获的现金需做好登记,按照《乘客遗失物品管理办法》要求做好登记工作,车站保存现金的期限为()。
A
.
1周
B
.
1个月
C
.
3个月
D
.
1年
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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