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试题详情
[多选题]
下列属于D类生产信息的是()
A
.
所辖区域设备设施打火花
B
.
列车夹人夹物,需要现场处置
C
.
成都市的气象预警信息
D
.
安检机等设备故障,造成乘客绕行、客流拥堵、积压等
查看答案
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[单选题]
大客流组织工作按“点、线、面”客流控制的原则,实施()、线控或网控。其中,()是线控和网控的基础。
A
.
区域控制;区域控制
B
.
局部控制;局部控制
C
.
站控;站控
D
.
站区控制;站区控制
查看答案
[多选题]
屏蔽门操作至()位,安全回路被旁路。
A
.
自动
B
.
隔离
C
.
开门
D
.
关门
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[单选题]
致歉信加盖日期章格式为(),原则上不得手写。
A
.
XX年XX月XX日
B
.
XX月XX日
C
.
20XX年XX月XX日
D
.
20XX.XX.XX
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[单选题]
引导员登乘后使用800MHz手持台通知()及司机,司机确认引导员上车后关闭车门,并使用联络对讲电台与引导员进行通话测试。
A
.
值班站长
B
.
行调
C
.
调车指挥人
D
.
值班主任
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[多选题]
解行完毕,将()录入票务管理子系统。
A
.
本次解行金额
B
.
上次解行金额
C
.
返回的本日解行确认金额
D
.
返回的上日解行确认金额
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[单选题]
()确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机(列车员)动车。
A
.
调车领导人
B
.
调车指挥人
C
.
调车负责人
D
.
行调
查看答案
[单选题]
引导作业确认进存车线信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后,使用联络对讲电台通知司机动车(手指口呼)。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
页面污损、褶皱、破损等致歉信经()同意后,剪碎销毁。
A
.
客运值班员
B
.
值班站长
C
.
站区客运专工
D
.
站区管理人员
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[单选题]
故障需要抢修时,维调首先通知抢修负责人及正线巡检人员前往故障点,同时向相关生产调度发布抢修命令。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
轨行区异物及异物侵限,站台岗无需单选题,第一时间按压紧急停车按钮并上报车控室。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
车站发生应急情况,本站人员不充足时,值班站长及时向()申请支援
A
.
生产调度
B
.
线网
C
.
相邻站区
D
.
站区
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[单选题]
行车值班员与()仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时,车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次。
A
.
值班站长
B
.
司机
C
.
站台岗
D
.
行调
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[单选题]
遇大型节假日可根据需要增配临时备用金,由车站根据预计客流情况确定各车站的临时备用金需求量,按规定提前()工作日提出申请。
A
.
五个
B
.
七个
C
.
十个
D
.
十五个
查看答案
[单选题]
以下属于客服红线的是()
A
.
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区
B
.
私自制作票务钥匙或AFC系统密钥卡
C
.
谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格的话
D
.
不具备条件组织动车作业
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[单选题]
启动公交接驳时,值班站长处置错误的是()
A
.
接通知后,组织疏散完毕后对车站进行全面检查,确保乘客全部疏散出站,至应急出入口外接驳点组织乘客等候接驳车
B
.
接驳车到后,与司机沟通行驶路线,将接驳车数量、行驶方向和第一趟车到达时间报行值
C
.
如有需要,安排行值远程关闭TVM
D
.
如有需要,安排客值远程关闭TVM
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[单选题]
车站保存现金的期限为1个月,到期后随次日票款解行,解行的金额明细填写《遗失物品上交清单》。
A
.
是
B
.
否
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[多选题]
采用电话闭塞法组织行车时,针对折返站站前、站后均有道岔的情况,采用以下原则进行进路办理()。
A
.
站线满足接车条件的前提下,按照“先接后发”的原则办理
B
.
即先办理接车进路,再办理发车进路
C
.
车站可安排两组人下区间准备进路,其中一组由值班站长带队,办理调车折返进路
D
.
另一组由值班员带队,办理接车进路,只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器
查看答案
[多选题]
安全红线通用部分包括擅自带领无关人员进入车控室、()、调度指挥大厅、()、()。
A
.
驾驶室
B
.
公安值班室
C
.
主所
D
.
场段库区
查看答案
[单选题]
车站保洁需按照运营分公司要求定期对站台端门外平台进行清扫,清扫作业原则上应安排在()进行。
A
.
平峰期间
B
.
行车间隙
C
.
列车出清后
D
.
运营结束后
查看答案
[多选题]
以下哪些属于灭火方法()。
A
.
冷却法
B
.
窒息法
C
.
物理抑制法
D
.
隔离法
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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