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试题详情
[单选题]
根据事件的性质及可能产生的后果投诉可分为一类有责投诉、二类有责投诉、三类有责投诉、四类有责投诉。
A
.
是
B
.
否
查看答案
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[单选题]
行调以()的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认,发现道岔位置错误及时纠正。
A
.
布置道岔定反位
B
.
布置进路
C
.
布置调车作业
D
.
采用电话闭塞法组织行车
查看答案
[单选题]
任何人严禁在未经()允许的情况下进入轨行区。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
行车值班员
D
.
行调
查看答案
[单选题]
()与列车门相对应、可多级控制开启与关闭。
A
.
固定门
B
.
滑动门
C
.
应急门
D
.
端门
查看答案
[单选题]
每人一个月调班频率不能超过两次(调班双方均计入调班次数)
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
同一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为()。
A
.
主站
B
.
辅站
C
.
请点站
D
.
销点站
查看答案
[单选题]
引导员在引导过程中,发现任何危及()安全因素,立即按压紧急停车按钮并通知司机及行调。
A
.
自身
B
.
人身
C
.
行车
D
.
列车
查看答案
[单选题]
()确认调车进路排列正确、线路出清方可指挥司机(列车员)动车。
A
.
调车领导人
B
.
调车指挥人
C
.
调车负责人
D
.
行调
查看答案
[单选题]
小型锂电池在列车上发生冒烟,值班站长现场处置错误的是
A
.
若小型锂电池仍在冒烟,组织车站人员使用二氧化碳灭火器或水对其进行降温处理
B
.
列车进站后,组织车站人员对受影响区域进行隔离警戒,并引导乘客避让
C
.
组织车站人员准备一桶清水,在站台指定位置待命
D
.
视情况申请列车清客,并组织车站人员做好现场秩序维护
查看答案
[单选题]
成都地铁()元起价,可乘坐4公里,之后按递远递减原则,()至()公里范围内,每递增10公里增加1元。
A
.
4;20;30
B
.
2;50;60
C
.
2;40;50
D
.
4;40;50
查看答案
[单选题]
对出站票描述不正确的为()。
A
.
任意车站出站
B
.
出站回收
C
.
发售当日使用
D
.
单人使用
查看答案
[单选题]
同时向多个车站或单位发布口头指示或口头调度命令时,采用应答复诵制,由()进行复诵。
A
.
联锁站人员
B
.
OCC调度指定人员
C
.
与车辆段、场接口车站人员
D
.
终点站人员
查看答案
[单选题]
行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及()。
A
.
车次号
B
.
序列号
C
.
完整车次号
D
.
车底号
查看答案
[单选题]
如列车压在道岔上,行调须通知()对道岔进行单锁或先通知司机降弓 后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定。
A
.
值班站长
B
.
行车值班员
C
.
车站
D
.
客运值班员
查看答案
[单选题]
对端门安全负责,在接发列车间隙,查验巡检人员证件与车控室核对无误后开端门,并确保端门正常关闭。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
每个电话闭塞应急包内至少()套钥匙
A
.
1
B
.
2
C
.
4
D
.
6
查看答案
[多选题]
处置站台门玻璃破裂、破碎时,现场人员穿戴(),同时束紧领袖防止碎渣从领袖口进入,并采用侧身、扭头姿势进行处理。
A
.
防护眼镜
B
.
护目镜
C
.
橡胶手套
D
.
防穿刺手套
查看答案
[单选题]
车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3台(设备数量不足3台的除外).
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
站间调配备用金时,调入站和调出站均需在()上做好登记工作。
A
.
《客运值班员交接本》
B
.
《日常备用金台账》
C
.
票管室票务系统
D
.
《值班站长交接簿》
查看答案
[单选题]
受地铁应急情况的影响,乘客已持票出闸,要求退当程车费的,由()审批。
A
.
车站客运值班员及以上人员
B
.
车站值班站长以上人员
C
.
车站业务主管人员
D
.
站区管理人员
查看答案
[单选题]
展开的绿色信号旗表示()。
A
.
发车信号
B
.
通过信号
C
.
好了信号
D
.
引导信号
查看答案
题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
被收藏:
0
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由用户:
155****3293
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