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试题详情
[多选题]
行调发布停止基本闭塞法、改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认(),且()。
A
.
电话闭塞区段内所有区间空闲
B
.
故障区段内所有区间空闲
C
.
故障区段全部列车到站停稳
D
.
电话闭塞区段内全部列车到站停稳
查看答案
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[多选题]
车站若拾获现金,交接时须在录像可监控区域办理交接,要求工字加封,信封上注明(),防止事后出现纠纷。
A
.
金额
B
.
加封人
C
.
拾获日期
D
.
加封日期
查看答案
[单选题]
空气呼吸器在正常情况下,使用时间为()分钟。
A
.
30
B
.
20
C
.
15
D
.
60
查看答案
[单选题]
行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
二氧化碳灭火器不适宜扑灭A类火灾。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
安全红线行车客运部分的内容有()
A
.
未达要求办理施工请销点。
B
.
未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件。
C
.
错排进路。
D
.
错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令。
查看答案
[单选题]
日常巡视周期不超过()小时。
A
.
1
B
.
2
C
.
3
D
.
4
查看答案
[单选题]
站台门故障处置错误的是()。
A
.
应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”
B
.
现场人员每一步操作均需上报行调,根据行调指令进行后续处置
C
.
需对现场设备操作情况进行把控,按照《客运专业行车业务指南》对现场人员进行指导
D
.
原则上应急处置过程中,站务人员可以操作滑动门LCB隔离位
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[单选题]
辅控站客流组织时通知安检放慢安检速度,分批放行,将进站客流控制在本站同时段正常客流的()以内
A
.
0.6
B
.
0.7
C
.
0.8
D
.
0.9
查看答案
[单选题]
通用巡视时,对于破封的消防设备设施无需要检查里面的设备和状态。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
值班站长核对准备进路上所有道岔位置正确并锁闭后,方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
防火的基本措施有()。
A
.
控制可燃物
B
.
隔绝空气
C
.
消除引火源
D
.
阻止火势蔓延
查看答案
[单选题]
任何人严禁在未经()允许的情况下进入轨行区。
A
.
车站
B
.
值班站长
C
.
行车值班员
D
.
行调
查看答案
[单选题]
开行工程列车属于()。
A
.
书面命令
B
.
口头命令
C
.
调度命令
D
.
加开命令
查看答案
[多选题]
以下属于地铁专用卡的有()。
A
.
公安卡
B
.
车站工作卡
C
.
天府通测试卡
D
.
车站通行卡
查看答案
[单选题]
车站安排人员担任外勤岗,填写路票、与司机交接路票。交接路票时, 司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径 及“反方向运行”专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭好了动车。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
消防呼救器的作用为()。
A
.
用于在各种特殊危险场所作警示标志,起到信号联络和方位显示作用
B
.
按压后直接接通119
C
.
按压后直接接通车控室消防电话主机
D
.
按压后直接接通120
查看答案
[单选题]
施工按时间分类分为()类。
A
.
五
B
.
六
C
.
七
D
.
八
查看答案
[单选题]
移动闭塞适用范围为()。
A
.
列车自动控制系统运行正常
B
.
信号联锁系统运行正常
C
.
运营线路正线各车站的电话闭塞作业
D
.
运营线路正线各车站及车辆段(停车场)的电话闭塞作业
查看答案
[多选题]
监控员在车运行过程中对前方进路不间断瞭望,瞭望项目有()。
A
.
信号机开放状态
B
.
道岔位置
C
.
前方是否有列车占用或线路未出清
D
.
设备设施状态
查看答案
[单选题]
影响行车类异物是指遗落(遗留)在轨行区内、侵入()或遮挡信号机。
A
.
机车车辆限界
B
.
建筑限界
C
.
行车限界
D
.
设备限界
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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