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[多选题]

采用两人一组下线路时，单机牵引道岔，主操员负责查看道岔整体状态、（）、摇动至正确位置、（）、核对辅操确认道岔信息是否正确。

A. 对转辙机断电

B. 核对确认转辙机断电

C. 在指定位置钩锁

D. 核对加锁是否牢固

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[单选题] 不属于监控员岗位职责有（）。

A. 协助司机瞭望、监控速度表

B. 列车头部接近三车、二车、一车引导标时，使用联络对讲电台通知司机

C. 必要时立即按压紧急停车按钮

D. 协助司机“互锁解除”及“开关站台门”

[单选题] LCB“隔离”位：滑动门不再执行信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令，其安全回路未被旁路。站务禁止操作至该档位。

[单选题] 调车动车凭证：道岔开通信号和（）的动车指令。

A. 调车指挥人

B. 行车值班员

C. 客运值班员

[单选题] 车站发现可疑物品时需将可疑物品转移至站外

[单选题] 在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业为（）类。

[单选题] 自助处理终端SBOM充值可电子支付，也可接收现金。

[单选题] 换乘站车站站台候车人数较多，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的（）以上，启动二级控制。

[单选题] 故障区段内所有列车在站线（车站/虚拟车站）停稳并定位无误后，行调先向（），后向（）发布按电话闭塞法组织行车的命令。

A. 相关车站值班员;全线司机

B. 接车站值班员;本站司机

C. 相关车站值班员;本站司机

D. 接车站值班员;全线司机

[单选题] 高架站和地面车站内部空气环境一般采用空调进行控制。

[单选题] 商铺可以在（）进行商店盘点等活动。

A. 早晚高峰期间

B. 大客流期间

C. 地铁运营结束后

D. 地铁运营时间

[单选题] 下列不属于通用红线的内容有（）。

A. 违规进入轨行区

B. 当班打牌、饮酒、脱岗

C. 延误办理施工请销点

D. 擅自存放易燃易爆品

[多选题] 道岔故障，值站处置正确的是

A. 道岔未恢复，做好人工办理进路准备，与下线路人员携带相关备品，到达端门待令

B. 做好人员分工，征得行调同意后组织人员进入轨行区，严格按照手摇道岔相关规定办理指定进路

C. 处置完毕，确认人员、工器具出清后向行值汇报

D. 双人确认、做好监控

[单选题] 行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，直接将在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁），钩锁器安装完毕后向行调报告。

[单选题] 车站、主变电所、OCC、COCC、地面线路区间结构（临近轨行区围栏）外侧等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类。

[单选题] 车站每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3台（设备数量不足3台的除外）.

[单选题] 二维码乘车适用于（）。

A. 所有乘客，线网内不计人次使用，任意车站进站

B. 所有乘客，线网内单人使用，任意车站进站

C. 所有乘客，线网内单人使用，任意车站进站，不检测进出站时间

D. 所有乘客，线网内不计人次使用，任意车站进站，不检测进出站时间

[多选题] 现金可用（）加封。

[多选题] 客运组织的基本原则为（）。

[单选题] 应急情况下，属地管理单位按应急处置流程，不可以直接借取钥匙给抢修专业人员，需先做好登记，并按信息报送流程提报主办部门生产调度。

[单选题] 行车值班员与（）仔细核对确认是“立即清客”还是“准备清客”。执行清客时，车站通过信号工作站、车站时刻表、司机等再次核对清客上/下行、列车车次。

A. 值班站长

题库：000

题数：1528题

更新时间：2022-08-04 16:01:26

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