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试题详情
[单选题]
车站票务运作闭路电视监控设备必须24小时开启,若监控设备故障,应立即报修,在此期间若必须清点钱箱时,至少安排一名()对钱箱清点工作进行监督。
A
.
值班站长
B
.
值班员
C
.
站务员
D
.
值班员及以上人员
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[单选题]
接到火灾通知后做好自身防护,值班站长穿好()荧光衣,携带相关备品,到达现场确认、处置,并担任现场指挥,将起火范围、人员伤亡等通报行值
A
.
现场指挥
B
.
施工负责人
C
.
现场负责人
D
.
现场负责
查看答案
[单选题]
任何人严禁在未经()允许的情况下进入轨行区。
A
.
值班主任
B
.
行调
C
.
值班站长
D
.
行车值班员
查看答案
[单选题]
引导作业确认进存车线信号开放、道岔位置正确、满足动车条件后,使用联络对讲电台通知司机动车(手指口呼)。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
各()均需设置应急包。
A
.
车站
B
.
道岔站
C
.
大客流站
D
.
一等站
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[单选题]
列车反方向运行时视情况报请地铁公安维持车站秩序
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
地铁运营管理和行车组织工作,以实现()的运营服务为宗旨。
A
.
安全
B
.
舒适
C
.
准点
D
.
快捷
查看答案
[单选题]
监控员岗位职责为()。
A
.
顶替司机驾驶
B
.
指导司机驾驶作业
C
.
协助司机“互锁解除”及“开关站台门”
D
.
添乘处理故障
查看答案
[单选题]
加开客车的服务号为()。
A
.
701~799
B
.
801~849
C
.
851~899
D
.
901~999
查看答案
[多选题]
通用红线的内容有()
A
.
未达要求办理施工请销点
B
.
进入气灭保护房间,未将气灭控制方式切换至手动位
C
.
擅自存放易燃易爆品
D
.
擅自带领无关人员进入车控室、驾驶室、调度指挥大厅、主所、场段库区
查看答案
[单选题]
下列不属于综合监控模块主要控制功能的是()。
A
.
FAS
B
.
SC
C
.
BAS
D
.
AFC
查看答案
[单选题]
雨雾等恶劣天气严禁开展登高作业。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
汛期的巡视要求正确的为()。
A
.
降雨期间(无暴雨预警)、暴雨蓝色预警期间,巡视间隔不大于120分钟
B
.
暴雨红色预警期间,巡视间隔不大于15分钟
C
.
暴雨黄色、橙色预警期间,巡视间隔不大于60分钟
D
.
暴雨蓝色、黄色预警期间,巡视间隔不大于90分钟
查看答案
[多选题]
当故障区段()、()、()、线路出清后,各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况,确认所有设备恢复正常后报行调。
A
.
信号设备恢复
B
.
钩锁器全部拆除
C
.
故障处理完毕
D
.
遮断器全部恢复(日常已断电钩锁的道岔除外)
查看答案
[单选题]
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
人工办理进路,辅操员需查看道岔整体状态、对转辙机断电、摇动至正确位置、核对加锁是否牢固、核对辅操确认道岔信息是否正确。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
在移动闭塞模式下,普通地铁线路及全自动线路的行车凭证均为(),由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。
A
.
车载信号的允许信号
B
.
信号机显示的允许信号
C
.
联锁系统的允许信号
D
.
路票
查看答案
[单选题]
车站在确认所有列车出清后方可安排保洁人员打扫端门外平台
A
.
是
B
.
否
查看答案
[多选题]
车站相连接建筑物发生突发事件,值站处置正确的是
A
.
赶赴突发事件发生方向的出入口,了解现场突发事件原因通报行值
B
.
视情况申请关闭与事发建筑物相连的出入口,做好乘客解释
C
.
若相连建筑物发生的突发事件较为严重,视情况向OCC申请封站,OCC同意后,宣布执行疏散模式,组织人员疏散
D
.
视情况申请关闭所有出入口,做好乘客解释
查看答案
[单选题]
整侧滑动不能关闭故障处置描述正确的为()。
A
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至应急处理结束
B
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至开关门作业结束
C
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位,并保持至列车出清站线结束
D
.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
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[单选题]
车控室、电器设备房和设有气灭的用房一般采用()进行补充。
A
.
手提式干粉灭火器
B
.
二氧化碳灭火器
C
.
手提式水基型灭火器
D
.
消火栓
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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由用户:
155****3293
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