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试题详情
[单选题]
手摇道岔六部曲为()。
A
.
一看、二开、三操作、四确认、五加锁、六汇报
B
.
一看、二开、三操作、四加锁、五确认、六汇报
C
.
一看、二开、三操作、四确认、五汇报、六加锁
D
.
一看、二开、三操作、四加锁、五汇报、六确认
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相关试题
[单选题]
值班站长负责本班安全工作。严格执行各项规章制度,加强对治安、消防、应急预案的演练,无需与地铁公安协作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
一个闭塞区段内发车方向与接车方向均与规定运行方向相反时须加盖()专用章。
A
.
反方向运行
B
.
行车
C
.
站名
D
.
票务
查看答案
[单选题]
扣车按照“谁扣谁放”的原则操作,当车站实施紧急扣车操作时,应及时报告行调。扣车无法取消时,由行调决定处置方案。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
操作灭火器灭火应距离火源()至()米处,瞄准火焰根部。
A
.
3;4
B
.
3;10
C
.
5;15
D
.
10;20
查看答案
[多选题]
日票主要分为()。
A
.
1日票
B
.
2日票
C
.
3日票
D
.
5日票
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[多选题]
客流控制措施为()三个级别。
A
.
辅控
B
.
站控
C
.
线控
D
.
网控
查看答案
[单选题]
采用电话闭塞法组织行车时,当发车站需取消闭塞时,()立即通知司机及外勤岗,由外勤岗收回路票并划“×”作废。
A
.
行调
B
.
值班站长
C
.
值班员
D
.
站台岗
查看答案
[单选题]
“先通后复”的具体定义()。
A
.
是否具备条件都先满足行车,后进行设备恢复
B
.
应先保证正常行车,后进行设备修复
C
.
应先通过观察故障现象,后进行修复处置
D
.
先通知行调及维调,后安排专业人员进行设备修复
查看答案
[单选题]
使用端墙门后,必须确认其关闭并锁紧,若需较长时间开启端墙门时必须有人现场防护,严禁端门长时间打开后无人守护,严禁使用异物阻挡端门关闭。
A
.
是
B
.
否
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[单选题]
列车距离对位标()米、()米、()米时(引导员凭肉眼单选题并预留联控时间),分别使用联络对讲电台通知司机,确保列车精准停车。
A
.
10;5;1
B
.
8;5;3
C
.
10;8;5
D
.
8;5;1
查看答案
[单选题]
下列属于计划客车的车次的为()。
A
.
101
B
.
905
C
.
501
D
.
755
查看答案
[单选题]
以下影响行车的异物为()。
A
.
大型犬
B
.
纸张
C
.
银行卡
D
.
小猫
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[单选题]
同一车站单次站台门与信号不联动开、关门故障,()操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕,操作“就地控制”到“允许”位进行开关门作业。
A
.
司机
B
.
站务人员
C
.
指导司机
D
.
保安
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[单选题]
天府通(地铁)二维码不能使用或()分钟内出现3个以上乘客反馈故障报行值
A
.
5
B
.
10
C
.
15
D
.
20
查看答案
[单选题]
如列车压在道岔上,行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机()后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告,行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站,待此列车限速通过道岔后,站务人员再对钩锁器进行加锁。
A
.
停稳
B
.
到达指定位置
C
.
降弓
D
.
降级
查看答案
[单选题]
若无客运值班员,由值班站长与值班站长指定人员根据当日收益情况,在票务管理室监控范围内共同完成票款清点及打包工作。
A
.
是
B
.
否
查看答案
[单选题]
充分利用车站站厅、()空间结构合理调整换乘路线,换乘空间不足 的车站在必要时可设置地面换乘路线,缓解换乘客流压力。
A
.
付费区
B
.
非付费区
C
.
出入口
D
.
站台
查看答案
[单选题]
车控室为()类动火区。
A
.
一
B
.
二
C
.
三
D
.
四
查看答案
[单选题]
当最后一列电客车出清()后,方可安排满足条件的A类施工
作业。
A
.
本站站线区域
B
.
本联锁区域
C
.
施工区域
D
.
正线区域
查看答案
[多选题]
与银行兑换的硬币,必须由()双人确认封条正确完好后,开封共同清点。
A
.
值班站长与客运值班员指定人员
B
.
值班站长与值班站长指定人员
C
.
客运值班员与值班站长
D
.
客运值班员与值班站长指定人员
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题库:
000
题数:
1528
题
更新时间:
2022-08-04 16:01:26
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155****3293
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